Espaces Maritimes Asie Orientale

la navire se loue soit entier et approvisionné en nourriture et en armes, soit à la place. Année 1002: 4500 croisés + chevaux qui vont utiliser les bateaux vénitiens. Venise augmente la production de bateaux et sa possibilité de faire du commerce maritime. À chaque escale (Jérusalem, etc..), ils mettent en place des comptoirs pour permettre le commerce. marque lʼhégémonie vénitienne. LʼEmpire de Byzance Venise déploie son économie sur le commerce et les services, où la rentabilité est la plus grande

24-30 Histoire/Asie orientale, voir pages 31-35 Depuis la rentrée 2005, le département d’Histoire et l’UFR GHSS (Géographie, Histoire et Sciences de la Société) de l’Université Paris Diderot-Paris 7 proposent une licence mention Histoire de la licence Lettres, Langues, Sciences humaines et sociales. Cette licence offre deux types de parcours : un parcours général histoire et des parcours majeure/mineure (géographie ; anglais ; allemand ; langues et civilisations d’Asie orientale), qui conduisent

conflits ont-ils dans le monde une telle résonnance ? I. Une région à forts enjeux A. Un carrefour stratégique aux ressources convoitées - Le Proche et le Moyen-Orient constituent un carrefour entre trois continents (Asie, Afrique et Europe) et entre deux espaces maritimes (Océan Indien et Mer Méditerranée). Les détroits d'Ormuz et de Bab-el-Mandeb et le canal de Suez sont des points de passage stratégiques, au coeur du commerce mondial et particulièrement celui des hydrocarbures. Leur contrôle

des produits et des idées; les Arabes inventent l’algèbre et transmettent aux Européens la médecine et la philosophie grecques. » HISTOIRE SECONDE : Partie III - La Méditerranée au XIIème siècle : carrefour de trois civilisations. - Les espaces de l'Occident chrétien, de l'Empire byzantin et du monde musulman. - Différents contacts entre ces trois civilisations : guerres, échanges commerciaux, influences culturelles. La Méditerranée au Moyen-Age Hugues Marquis, IUFM Poitou-Charentes

UNIVERSITE DE PROVENCE DÉPARTEMENT D’ÉTUDES ASIATIQUES SECTION ÉTUDES CHINOISES Espace chinois SINA03/1 (LLCE) SIVA012 (LEA) SINA11 (Licence bi-langue anglais chinois) SINZ21/1 (DU + options ) Enseignant Date et heure : Lieu Michel DOLINSKI Jeudi 11h / 12h30 Salle Amphi H Présentation de la matière Ce cours est une approche de la géographie physique et humaine du monde chinois. L’objectif est de permettre à l’apprenant : travailleur ou étudiant en phase de professionnalisation

économiques et de rivalités géopolitiques croissantes. Elle nécessite également la mise en place de coopérations internationales afin de préserver des espaces vulnérables dans l’intérêt commun. Quelles sont les possibilités

s’accélèrent depuis 1945. Les innovations jouent un rôle essentiel durant les révolutions industrielles successives. Elles permettent le développement de nouvelles activités Il y a eu une révolution des transports, des chemins de fer, des transports maritimes, de l'aviation et de l'automobile. De nouvelles méthodes de production sont appliqués. L'OST (Organisation Scientifique du Travail) inventé par Taylor (Taylorisme : Organisation rationalisée du travail qui sépare la conception de la fabrication

le cas en Europe avec premièrement la communauté du charbon et de l'acier). Aujourd'hui il y a des organisations régionales un peu partout, beaucoup en Europe, en Afrique, en Amérique, en Amérique latine pour lutter contre le leadership des USA. En Asie la question est plus délicate, les relations sont plus tendus, c'est un continent qui n'est pas prêt à avoir des organisations régionales, il y a trop de rivalité (concurrence économique) , le passé est toujours présent, et il n'y a pas de vrai démocratie

C’est grâce à son développement qu’elle est devenue un « géant économique ». L’Europe est la première puissance économique au monde. Elle est l’un des pôles de prospérité du monde. En effet en quelque dizaines d’années, elle est devenue le premier espace du commerce, le premier marcher a haut niveau de revenu, le premier pôle touristique, et tout ceci a l’échelle mondial. Ceci est en partie du a la création de l’espace Schengen (1985). L’ouverture des frontières des pays adhérent a facilité

puissance. Seulement, on ne peut en toute sécurité dissocier les responsabilités de la domination mondiale des coûts qu’entraîne l’exercice de cette autorité. L’Amérique joue un rôle vital dans le maintien de la paix et de la sécurité en Europe, en Asie et au MoyenOrient. Si nous ne prenons pas nos responsabilités, nous susciterons des défis envers nos intérêts fondamentaux. L’histoire du XXe siècle doit nous enseigner qu’il est important d’organiser les situations avant que les crises ne surviennent