Le Fonctionnement Du Pétrole

66 % de la consommation de produits pétroliers à usage énergétique en France et cette part est en croissance constante. Le transport routier consomme à lui seul près de 80 % de l'énergie totale du secteur et reste dépendant quasi intégralement du pétrole, ce qui le rend extrêmement fragile. En matière de lutte contre le changement climatique, alors que les principaux secteurs d'activité stabilisent ou diminuent fortement leurs rejets de CO2 (dioxyde de carbone, principal gaz à effet de serre), le

millions de CD/DVD. Musique, Vidéo, Jeux, Logiciels... ces supports sont très présents dans notre vie quotidienne pour nous adonner à nos loisirs ou encore travailler. La fabrication de ces "disks" nécessite des ressources en voie de disparition (le pétrole, l'or...) et repose sur des processus de fabrication coûteux en énergie et en transport. Le bilan écologique est préjudiciable. Si le papier ou le plastique peuvent être triés ou recyclés, il n'en est rien du CD qui généralement fini à l'incinérateur

des prix du pétrole _________________________________131 1. Introduction ____________________________________________________________ ______131 2. Facteurs économiques et facteurs politiques _________________________________________132 3. Le prix d'équilibre dynamique___________________________________________________ _139 4. Seuils et plages de prix du pétrole_________________________________________________141 5. Une interprétation des grandes fluctuations du prix du pétrole depuis la fin

commerce/ croissant fertile (fleuves = Nil, Tigre, Fratt) + Berceau des trois religions monothéistes = Judaïsme, christianisme, islam +mosaïque de peuple (turques/perses/kurdes) découverte du pétrole au début du XXème siècle (premier puits de pétrole Iran 1909) = matière première indispensable au fonctionnement de la mondialisation le Proche et Moyen Orient deviennent le théâtre des convoitises /rivalités/concurrence des puissances industrialisées Problématiques = Quels facteurs font de la région

ensuite nécessaire de sélectionner les faits essentiels pour ne pas se perdre dans les détails inextricables ; apparaissent alors des phénomènes internes à la région (religions, nationalismes, problèmes de relations économiques comme l'eau et le pétrole) et des problèmes impliquant les puissances extérieures (accession à l'indépendance, confrontation Est-Ouest, relations Nord-Sud), dont le Proche-Orient est l'enjeu. Depuis les origines de la question d'Orient au XIXe siècle, les limites de la région

est d’actualité et la conscience de son acuité réelle. Mesdames et Messieurs, Le Maroc, comme vous le savez, n’a pas de pétrole. En tout cas, il n’en a pas encore. Il consomme 15 millions de TEP (tonnes équivalents pétrole) dont 60 % en pétrole. Il en importe 95 %. Sa facture énergétique pèse lourdement sur ses équilibres économiques et financiers. Ses achats de pétrole représentent 20 % des importations globales et constituent près de 50 % du déficit commercial. Les subventions accordées pour

LE FONCTIONNEMENT DU MARCHE 1) L’organisation des échanges 1) Intérêt de l’échange « Les nations ont intérêt à se spécialiser pour échanger » (Smith et Ricardo). 2) Définition du marché Le marché est lieu d’échange ou se rencontre l’offre et la demande. Le marché peut être physique ou virtuel (bourse). Sur un marché s’échange des biens, des services, des capitaux et du travail. 3) Caractéristique du marché Nationaux et internationaux. 4) Economie de marché Sur le marché économique

L'organisation de la filière (fonctionnement de la filière pétrolière) • Les Clients et la demande • Le pouvoir de renouvellement des réserves 2. Les fondamentaux du secteur • Les facteurs d'influence : la perte d'influence de l'OPEP et la montée des contraintes environnementales • L’amont la base de tout • Le cycle de vie des produits : à quand le déclin du pétrole ? Deuxième partie : L'évolution du marché pétrolier Le pétrole dans le bilan énergétique

Les batteries au Plomb de voitures sont à peu près systématiquement recyclées. Quel est l'avenir de la voiture électrique? -L’intérêt de la propulsion électrique est de diminuer la pollution urbaine, de diminuer notre dépendance vis à vis du pétrole et de diminuer les rejets de gaz carbonique si l’électricité est produite soit par des énergies renouvelables, soit par l’énergie nucléaire, soit par des combustibles fossiles (charbon) avec séquestration du gaz carbonique. -L’avenir de la voiture

premier courant de pensée économique qui doté de la fin du 18ème siècle, les principaux auteurs sont : * Adam SMITH, * David RICARDO, * J-B SAY. * Les principes Cette doctrine s’appuie sur deux grands principes : * Le fonctionnement du marché génère le bien-être maximal si les individus sont libres d’agir, * L’intérêt individuel est la garantie de l’intérêt général : c’est le principe de « la main invisible » de SMITH * Les conséquences « Laisser faire » les