Marrakech-Safi

ROYAUME DU MAROC O F P P T Centre de Formation Professionnelle LAKSSOUR Marrakech Année de formation 2008/2009 Encadré par : MR ABDELKRIM HAFID Réalisé par : KORICHI MERIEM Technicienne en Secrétariat de Direction [pic] • Remerciement • Didicas • Introduction • Avant propos

STATION (1) (1) )‫(بالـملمتر‬ (en millimètres) Stations Agadir Al Hoceïma Béni Mellal Bouarfa Casablanca Chefchaouen Ed-Dakhla El Jadida Errachidia Essaouira Fès Ifrane Kasbat Tadla Kénitra Khouribga Laâyoune Larache Marrakech Meknès Midelt Nador Nouaceur Ouarzazate Oujda Rabat-Salé Safi Settat Sidi Ifni Sidi Slimane Tanger Tan-Tan Taroudannt Taza Tétouan Tiznit Moyenne ‫مقاييس األمطار حسب الـمحطات‬ 2012-2011* 166,9 474,8 291,1 229,6 259,7 481,0 23,5 252,7 150,6 198,7 476,2 585,8 334,0 333,6 277,9

secteur du transit Tableau : Global Transitaire au Maroc Ville | Nb transitaire | AGADIR | 15 | CASABLANCA | 380 | DAKHLA | 7 | FES | 4 | INEZGANE | 1 | KENITRA | 3 | LAAYOUNE | 4 | MARRAKECH | 14 | MEKNES | 3 | MOHAMEDIA | 1 | NADOR | 15 | OUJDA | 3 | RABAT | 6 | SAFI | 1 | SALE | 4 | TANGER | 96 | Total | 557 | Source : http://douane.gov.ma/Transitaire/main.htm Ci-dessus le décompte du nombre de transitaire au Maroc. Soit un total de 557 transitaires. Malheureusement

de formation et le secteur public et semi-public et pour permettre aux étudiants de confronter la théorie à la réalité du milieu professionnel, j’ai bénéficié d’un stage à la Direction Régionale de l’Office National de l’Eau Potable du Tensift à Marrakech du 03/03/2008 au 03/05/2008. Ce stage que j’ai effectué au sein de l’ONEP m’a poussé à être dynamique, sérieuse, et ayant le sens du contact humain et surtout plus concentrée lorsqu’ un des responsables me confie un Travail à faire, à côté de la

KITEA (KT5) au centre de la galerie marchande de Marjane Bouskoura à Casablanca.  1998 – 1999 : Le succès est rapide et l’expansion du réseau sur d’autres ville devient pressante. Trois nouvelles franchises sont octroyées : KITEA Fès, KITEA Marrakech et zineb ferricha Page 6 KITEA Tétouan ouvriront leurs portes.  Décembre 1999 : la centrale KITEA (Administration et dépôts) s’installe dans la zone industrielle de l’aéroport Mohamed V. Sur plus de 4000 m2, les dépôts s’organisent autour

Surveillance, dont le capital est détenu par plus de 430 000 clients sociétaires :B A N Q U E P O P U L A I R E A G N E C E E N N A S S I M E L J A D I D A Page 9 Casablanca, Oujda, Centre-Sud, Rabat - Kenitra, El Jadida – Safi-Chaouia , Tanger - Tétouan, Fès - Taza, Laâyoune, Marrakech - Béni Mellal, Meknès, Nador - Al Hoceima. Elle a pour mission toutes les opérations bancaires susceptibles de faciliter l'exercice normal de sa profession à savoir entre autre : l'escompte et le recouvrement de toutes

d'hab) qui fait figure de capitale économique. Rabat a été choisi comme capitale par le général Lyautey en 1912 en remplacement de Fès perçue comme trop rebelle par l’occupant français. Dans le passé, le Maroc a souvent changé de capitale : Marrakech, Meknès, Rabat, Fès furent tour à tour 7 capitale. Présentation de la régionalisation au Maroc À l’occasion du 33ème anniversaire de la marche verte, le Roi Mohamed VI a annoncé, lors d’un discours le 6 novembre

constitue une entrée importante en devises pour le pays. Le port de Casablanca est connecté aux principales villes et régions du Maroc par réseau ferroviaire selon les trafics importés ou exportés : *Conteneurs : Marrakech, Safi, Fès, Oujda *Céréales : Meknès, Fès, Taza, Berrechid et Marrakech *Charbon : Belksiri et Khouribga *Engrais : Berrechid et Kenitra *Agrumes : Sidi Yahia *Aliment de bétail : Oujda Missions de l’entreprise Marsa Maroc a pour objet l’exploitation, en concurrence avec d’autres

75 % des marchandises transportées (hors phosphates). On compte 60 500 km de routes et de pistes au Maroc, dont 32 892 km de routes goudronnées et 1400 km d’autoroutes. Auprès l’ouverture du tronçon Marrakech – Agadir en 2010, la Société des Autoroutes du Maroc (ADM) étendra le réseau vers le sud (Safi), le centre (axe Berrechid – Beni Mellal) et l’Oriental (Oujda). Ainsi, il devrait atteindre 1800 km en en 2015. Le réseau ferroviaire Le réseau ferroviaire du Maroc est le plus développé du Maghreb

CPGE My Youssef, Rabat myismail.chez.com mamouni.myismail@gmail.com CONCOURS NATIONAL COMMUN 2010 EFFECTIF DES CANDIDATS PUBLICS Ville Centre des CPGE Lycée Mohamed V Al Khansae ERN Total Marrakech Total Agadir Beni Mellal Errachidia Fès Kénitra Khouribga Laayoune Meknès Mohammédia Oujda Paris Rabat Safi Lycée Réda Slaoui Lycée technique Med V Lycée Ibn Tahir Lycée Moulay Driss Lycée Abdelmalek Essaadi Lycée Ibn Abdoun Lycée lissane Eddine I A K Lycée Omar Ibn Al Khattab Lycée technique Lycée