Modele De Rapport De Stage Maintenance Industriel

: Automatisme et informatique industriellePériode de stage : Du 09/10/2020 Au 12/12/2020 Lieu de stage : Industrie carrossage automobile ICAR Encadreur pédagogique : Chaaben Sihem Encadreur professionnel : Zormati Hatem Année Scolaire Introduction Générale2020 – 2021 Remerciement A l’occasion de mon stage à la société d’industrie de carrossage automobile, j’exprime au premier

Catalogue Formation 2015 Page 1/40 Sommaire La formation ......................................................................................................... 4 Les programmes des formations intra-entreprises : Ingénierie de la maintenance – Soutien Logistique Intégré – Maintien Conditions Opérationnelles Module 1 : Comprendre l’intérêt et les principes d’une démarche SLI .................................. 5 Module 2 : Spécifier le soutien logistique dans l’acquisition d’un bien durable .

Cet outil est destiné à tous les élèves de bac professionnel industriel quelle que soit leur spécialité. Il a pour but de leur permettre de rédiger en autonomie le dossier appelé « projet professionnel » qui sera évalué à l’oral en fin de terminale et par conséquent de les aider à construire leur propre projet à court et moyen terme. Ce guide se compose de 3 documents : • 1 fiche de présentation de l’épreuve qui informera ou rappellera au candidat le contexte de l’épreuve orale, la forme

Electronique, Electrotechnique, Automatique et Informatique Industrielle Installation d'un capteur de Niveau pour une machine laser Réalisé par: Mr: Abdelmoula ABDOUSSI Encadré par : Mr: A. TOUHAMI (FSAC) Mr: S. GHAZI (ST) Soutenu le 12- 07-2011 devant jury: Mme : M. HANZAZ A.ABDOUSSI Mr: A. TOUHAMI ANNEE UNIVERSITAIRE 2010/2011 Page 1 Rapport de stage Avant de commencer la rédaction de mon rapport de stage, je tiens à exprimer mes sincères remerciements spécialement

exportations industrielles et une croissance de plus de 16% par an durant les 5 dernières années. Ce sucés reflète une bonne maitrise de la qualité des produits exigée par le marché mondial, une réduction des couts pour assurer la compétitivité, une capacité de conquérir des nouveaux marchés afin de préserver les clients. La curiosité de découvrir ce secteur d’industrie, d’examiner de près ces points forts, m’a poussé à effectuer mon stage d’été dans une entreprise appartenant à ce domaine industriel. COFAT

Office de la Formation Professionnelle et de la Promotion du Travail DIRECTION RECHERCHE ET INGENIERIE DE FORMATION RESUME THEORIQUE & GUIDE DE TRAVAUX PRATIQUES MODULE N 1 : METIER ET FORMATION SECTEUR : SPECIALITE : ELECTROTECHNIQUE MAINTENANCE DES MACHINES OUTILS ET AUTRES MACHINES DE PRODUCTIONAUTOMATISEE TECHNICIEN SPECIALISE NIVEAU : ANNEE 2008 Résumé de Théorie et Guide de travaux pratiques Module 1 : Métier et formation Document élaboré par : Nom et prénom FARHANE

RAPPORT DE STAGE 2010 SOMMAIRE Sommaire ............................................................................................................. 1 Remerciements.................................................................................................... 2 Introduction ........................................................................................................ 3 CENTRE DE RECHERCHE ET D’ENGINEERING AUTOMOBILE CHAPITRE.I I Présentation du groupe OCP I.1 organigramme

Description de l’installation 7 1.5.4) Cycle de fabrication de N2 et O2 8 II. 1er Objet : INFORMATISATION DE LA MAINTENANCE PREVENTIVE DE LA CENTRALE 9 2.1) Utilité d’une maintenance préventive pour la centrale Air Liquide 9 2.1.1) Définition de la maintenance 9 2.1.2) Utilité de la maintenance 9 2.1.3) Mise en avant d’un type de maintenance 9 2.1.4) Définition de la maintenance préventive 10 2.2) Les obligations légales instigatrices de ma mission 11 2.2.1) La DRIRE 11 2.2.2) Relation

 Je tiens à remercier dans un premier temps, toute l’équipe pédagogique de CIRFIM et les intervenants professionnels responsables du BTS Maintenance Industrielle pour avoir assuré la partie théorique de celle-ci. Je remercie aussi Monsieur Gilbert TRENOUL pour l’aide et les conseils concernant les missions évoquées dans ce rapport, qu’il m’a apporté lors des différents suivis. Je tiens également à remercier sincèrement et plus particulièrement à témoigner toute ma reconnaissance aux personnes

• Electricité de France* • ENSAM • France Telecom* • Giat Industries* • MAP Système • PSA* • RATP* • Renault • Seditec • Siemens VDO • Snecma* • Technicatome* • Thales* 9 Groupes de Travail: •MAITRISE D'OUVRAGE – MAITRISE D'OEUVRE (moa@afis.fr) •MODELES DE MATURITE ET INDICATEURS (mmi@afis.fr) • ARCHITECTURE SYSTEME (as@afis.fr) •INTEGRATION, VERIFICATION, VALIDATION, QUALIFICATION (ivvq@afis.fr) •GESTION DE CONFIGURATION SYSTEME (gcs@afis.fr) •INGENIERIE DES EXIGENCES (ie@afis.fr) •METIERS, COMPETENCES