Ponant

n°8 M/S Le Levant Chef Mécanicien : Mme.WILLSON Compagnie Du Ponant 256, avenue de l'Ardenne 13800 MARSEILLE À bord, le 15 septembre 2013 Objet : Perte d'énergie totale du bord ainsi que la propulsion. Monsieur l'ingénieur, Je fais suite à notre entretien téléphonique du 14 septembre 2013, afin de vous faire part de l’avarie survenue alors que nous faisions la mise en route du moteur au Havre pour Bayonne. En effet, à 13h00 (PM), alors que nous étions en route libre et que les groupes

aux Seychelles. Cette photographie nous fait pensé a un « paradis sur terre » en effet lesîles sont des destinations de rêves. Le document 4 est un tableau chiffré avec un descriptif qui nous montre le « Tourisme et accessibilité dans les îles du Ponant ». Cette analyse a été réalisée àl’Université Bordeaux 3 en 2010. Le document 5 est un dessin de François Matton qui met en scène une plage remplie de monde. Question 3 Le document qu’il faut étudier en premier est le document1 car c’est

l'exemple de la prise d'otage d'un bateau : Le Ponant. Ce bateau a été victime d'une prise d'otage en 2008. Problématique : Comment les forces françaises ont-elles réagi suite à la prise d'otage du Ponant ? Pour y répondre nous verrons comment se sont déroulées la prise d'otage et l'intervention française puis nous étudierons les limites de l'intervention. I-Le déroulement de la prise d'otage La prise d'otage a eu lieu le 4 avril 2008 sur Le Ponant, voilier de luxe de 88 mètre de long et organisé

Louis/Jardin du ponant Tennis/Ponant Ponant GRAU-DU-ROI Héliomarin Ecoles AIGUES-MORTES Mistral Jours de circulation 06:20 06:31 06:33 06:36 06:38 Sa MONTPELLIER Station Place de France LATTES Lycée Champollion RD 189* CARNON Civadière/Mairie annexe Embruns/Avranche Château d'eau/Petit Travers GRANDE-MOTTE Grand Travers Bougainville/Rd Pt du couchant/Petite Motte De Latte de Tassigny/Camping Grande pyramide/Port/Poste Goélands Grand bleu/ Saint Louis/Jardin du ponant Tennis/Ponant Ponant GRAU-DU-ROI

La compagnie du ponant : Premier armateur français de navire de croisière, la Compagnie du Ponant s'inscrit dans la grande tradition française de la navigation maritime. 
Elle fut créée en avril 1988 par Philippe Videau et Jean-Emmanuel Sauvée et quelques autres officiers de la marine marchande. D'abord basé à Nantes, le siège de cette société est depuis 2006 à Marseille. Elle fait partie, depuis cette date, du groupe CMA-CGM, troisième armateur mondial dans le domaine des lignes régulières

Roussillon les touristes français qui préféraient les stations balnéaires espagnoles. À La Grande-Motte, l'architecte Jean Balladur a créé des immeubles rappelant les pyramides précolombiennes. En 1966, une drague creuse le port et l'étang du Ponant. Dans les années 68, les premières pyramides apparaissent sur le port (grand pavois...). Puis en juillet 1975 se déroule la pose de la première pierre de l'Église St-Augustin. Enfin, en octobre 1975, se déroule un référendum afin de choisir le

la ville). 5 Grande Pyramide • 1962 : Le Général De Gaulle et le gouvernement de Georges • 18 juin 1963 : La Mission Interministérielle pour l’Aménage- • 1964 : La Société d’Aménagement du Département de • 1965 : Les travaux de dragage du Ponant et du Port l’Hérault (S.A.D.H.) est créée, présidée par le Président du Conseil Général, Jean Bène. ment Touristique du Languedoc-Roussillon est créée et présidée par Pierre Racine. Le plan directeur d’aménagement, confié à une équipe d’architectes

finances et analyse de gestion, investissements, etc.…). ____________________________________________________________ ____________________________________________________________ _____________________________________________________ Immeuble le Ponant B - 21, rue Leblanc 75737 PARIS Cedex 15 Tel : 01.77.35.61.00 - www.cng.sante.fr des Praticiens hospitaliers et des Personnels de Direction de la Fonction Publique Hospitalière DEPARTEMENT CONCOURS, MOBILITE DEVELOPPEMENT PROFESSIONNEL

Annexe  4:  les  attentats  suicides.............................................................................................134   3 I. Introduction   Depuis le détournement et la prise d’otage des membres de l’équipage du Ponant en avril 2008, les médias français se sont intéressés à la piraterie maritime, entraînant dans leur sillage un intérêt et un souhait de compréhension de ce phénomène par la population, qui pourrait légitimement se demander pourquoi la piraterie maritime

récit de Marco Polo,«Le livre des merveilles du monde». Il connaît aussi les écrits de Ptolémée et d'Aristote. Il est convaincu, comme d'autres à cette époque, que la terre est ronde et qu'il est possible d'atteindre les Indes en prenant le chemin du Ponant. D0C1 : Carte de l’ancien monde de Fra Mauro 1459 ; http://commons.wikimedia.org/wiki/File:FraMauroMap.jpg Cette carte représente le monde avant le départ de Christophe Colomb pour les Indes par l’ouest . Elle est très centrée