Rapport De Stage Fret Aérien Import

RemerciementAvant de présenter le contenu de notre rapport, je tiens à exprimer notre reconnaissance et à remercier certaines personnes qui ont collaboré dans la réalisation de ce projet et qui m’ont apporté leurs soutiens. Tous nos sincères remerciements à tous les membres de Genmar qui m’ont encadré durant la période du stage et qui ont su me supporter et diriger vers la bonne voie avec patience et professionnalisme. À M

Réseaux et Télécoms CYCLE INGENIEUR ➢ Ingénieur Informaticien (3iL-France) L’étudiant du cycle des MASTER ISUGA-France est tenu d’effectuer un stage de 04 à 08 semaines en entreprise dont le rapport est présenté et soutenu devant un jury. C’est dans ce cadre que nous avons effectué un stage à TRANS-INTER Sarl du 02 Mai au 22 Juillet 2012 sur le thème: . SOMMAIRE INTRODUCTION Le commerce international se matérialise par de nombreux

particulièrement àremercier mon maitre de stage M. Georges CHARVOT, pour son accueil chaleureux, ainsi que Mlle Alyson OLMOS et M. Patrick DIDIER. Je remercie également M.Nabgha SALEM, le directeur de Vectorys de m’avoiraccueilli au sein de son entreprise. D’une façon générale je remercie l’ensemble du personnel de Vectorys pour l’intérêt qu’ils m’ont porté tout au long de ce stage ainsi que pour leurs aides etprécisions. * Introduction Ce stage, d’une durée de deux mois, a consisté en une

École des Techniques Internationales du Commerce de la Communication et des  Affaires RAPPORT DE STAGE SOCIETE: INTERNATIONAL TRADING AND SHIPPING INTERVENANT MARIAMA SEDOUO BADIANE DU 1ERE JUILLET AU 31 AOÛT SOMMAIRE 2006 INTRODUCTION RAPPORT DE STAGE ITS SÉNÉGAL 1ERE PARTIE : DONNEES GENERALES I. PRÉSENTATION DE LA STRUCTURE A. HISTORIQUE B. PRÉSENTATION PHYSIQUE C. MOYEN FINANCIER ET HUMAIN D. ENJEUX DE L’ENTREPRISE E. CONTRAINTES LOCALES II. MARCHE/ CONCURRENT/ ENJEUX A. MARCHES B. LES

année en gestion logistique et transport (GLT), nous avons à réaliser un stage d’environ trois semaines et cinq jours à commencer du 02/05/2010 au 28/05/2010. Ainsi, j’ai eu l’occasion d’effectuer mon stage auprès d’une société spécialisé dans le domaine de la logistique et transit en l’occurrence Massida Logistics. L’objectif est de mettre en pratique le théorique et les outils acquis en logistique et en transport. Ce stage nous permet aussi de nous intégrer dans le milieu professionnel et avoir

(Granulats)13 Effectif : 1070 salariésOrganigramme de l’entreprise Chapitre I : Cadre conceptuel et théorique Revue de littérature:Le commerce international se présente aujourd’hui plus souvent autant qu’une annexe à la littérature par rapport à la gestion des opérations import-export ainsi que la régulation des investisseurs. Nous allons alors définir les concepts clés du sujet. La douane  : L’administration des Douanes des Impôts Indirects relavant du Ministère de l’Economie et des Finances

reconnaissance et mes sincères remerciements à toutes les personnes qui ont contribué, de près ou de loin, au bon déroulement de mon stage au sein de l’office national des chemins de fer. J'exprime mes vifs remerciements à Mr BUANANI MUSTAPHA, chef de service « exploitation fret », pour m’avoir accordé le privilège d’effectuer ce stage et de m’avoir encadré tout au long de ce stage. Je remercie Monsieur JAWAB FOUAD, chef de département GLT pour son encadrement. Aussi, Je remercie également tous les employés

[pic] RAPPORT DE STAGE Agent d’escale en Aéroport Map Handling Nice Avril-Mai 2010 Responsable de stage: Karima BOUKHRIS (Superviseur Passage) [pic] SOMMAIRE INTRO : Présentation de l’entreprise et du service 1) L’entreprise .Bref historique .Activités principales .Flotte .Taille .Avenir 2) Le service .Les fonctions .Le fonctionnement Le stage Le bilan Présentation de l’entreprise et du

TRANSIT • LOGISTIQUE • EXPERTISE R EALISE PAR : E NCADRE PAR : P ERIODE DE STAGE : ANNEE DE FORMATION 2013 _ 2014 TECHNECIEN SPECIALISE EN COMMERCE INTERNATIONAL Rapport de stage Sommaire Dédicace Remerciement Introduction Partie n°1 : Présentation de l’entreprise d’accueil . I- Présentation générale

__12 I - LES MOYENS DISPONIBLES AU SERVICE TRANSIT__________________________________13 II - LES ACTEURS EXTERNES______________________________________________________13 DEUXIEME PARTIE : PROCEDURE DE DEDOUANEMENT A L’IMPORT AERIEN DE MATERIEL PETROLIER EN EXONERATION TOTALE DES DROITS ET TAXES___17 CHAPITRE I- DOCUMENTS RELATIFS A LA PROCEDURE_____________________________18 I - L’ORDRE DE TRANSIT_________________________________________________________18