Rapport De Stage Transport Terrestre

EADS, General Electric, Peugeot et bien d’autres. La mission de cette entreprise est d’apporter expertise et innovation à ses clients : elle relève à leurs côtés les défis de demain : une énergie plus propre, des avions plus légers, des modes de transport électriques pour le plus grand nombre… Forte d’un positionnement axé sur la gestion des compétences et l’agilité, les équipes sont accompagnées et formées via un organisme de formation interne afin d’être polyvalentes et de pouvoir s’adapter aux

Procédure pénale Procédures civiles d'exécution Propriété intellectuelle Propriété des personnes publiques Recherche Route Rural (ancien) Rural et pêche maritime Santé publique Sécurité intérieure Sécurité sociale Service national Sport Tourisme Transports Travail Travail maritime Travail applicable à mayotte Urbanisme Voirie routière p.2 Code pénal Table des matières Code pénalVersion consolidée du code au 23 décembre 2012. Partie législative ..........................................

A tous mes amis qui m’ont courage durant la période de formation. A mes parents qui sont toujours à ma disposition qui répondent à mes besoins quotidiens. Avant d’entamer ce présent rapport de stage, je tiens à exprimer ma profonde gratitude à : Ceux qui ont contribué de prés ou de loin à ma formation et qui se sont patientés afin de m’éclaircir le chemin. Tous les professeurs qui sont à la base de ma formation Mr. ------ chef de ------------

séquestration. .......................................................................................................................................................... 79 Section 2 : Du détournement d'aéronef, de navire ou de tout autre moyen de transport. ................................................................................................ 80 Section 3 : Peines complémentaires applicables aux personnes physiques. ........................................................................

HABBAZI qui a bien voulu accepter de superviser mon travail et de m’encadrer dans l’élaboration de ce rapport. De plus, je tiens à remercier les responsables d’Attijariwafa Bank de m’avoir acceptée en tant que stagiaire au sein de leur établissement. Ma reconnaissance s’adresse à Mr Idrissi, directeur du centre d’affaires Rabat Souissi, mon maître de stage. Son accueil, sa confiance ont rendu ce stage intéressant. Je le remercie également pour sa patience, l’amabilité et le soutien qu’il m’a apporté

Projet de stage fin de deuxième année Sujet Réalisé par Sous la direction de : Année universitaire 2009/2010 Table des figures Figure 1.1 : organigramme directoire. 11 Figure 1.2 : organigramme des ports. 11 Figue 1.3 : organigramme du Port de Nador. 13 Figure 2.1 : Table des rubriques. 20 Figure 2.4: Diagramme de séquence Cas d’utilisation : Connexion 22 Figure 2.5 : Diagramme de séquence Cas d’utilisation : Ajouter Etudiant 22 Figure 2.6 : Diagramme de

HABBAZI qui a bien voulu accepter de superviser mon travail et de m’encadrer dans l’élaboration de ce rapport. De plus, je tiens à remercier les responsables d’Attijariwafa Bank de m’avoir acceptée en tant que stagiaire au sein de leur établissement. Ma reconnaissance s’adresse à Mr Idrissi, directeur du centre d’affaires Rabat Souissi, mon maître de stage. Son accueil, sa confiance ont rendu ce stage intéressant. Je le remercie également pour sa patience, l’amabilité et le soutien qu’il m’a apporté

flexible qui accroît la productivité des utilisateurs en leur fournissant un accès instantané à l'information, n'importe où, n'importe quand. Cela tout en réduisant significativement les coûts d'installation et d'exploitation du réseau. Dans ce rapport, nous allons nous intéresser à l'étude et la réalisation d'une solution WLAN (Wireless Local Area Network). II- Historique de l’ ODEP : Le développement économique, commercial et industriel ainsi que sa position géographique

INTRODUCTION Le 20èmé siècle est celui de l’accélération de l’industrialisation des économies des pays développés avec pour conséquence majeure, l’agression de l’écosystème terrestre. C’est ainsi que l’on assiste au cortège des calamités naturelles tels que les inondations, les tempêtes et les tremblements de terre, tous concourant à enfoncer les populations dans la pauvreté et à les rendre encore plus malheureux. En proie à une mondialisation galopante des échanges, la concurrence est

explosifs    dans un délai déterminé (art. 78-2-2 C.P.P.). Ils interviennent aussi pour prévenir une atteinte à l’ordre public, notamment à la sécurité des personnes ou des biens :    dans une zone de 20 km en deçà et au delà de la frontière terrestre avec les pays signataires de la convention Schengen et de la Guyane    jusqu’au premier péage autoroutier au délai de cette zone de 20km    dans des gares et aérogares limitativement énumérées En cas de refus du contrôle, l’intéressé est présenté