Union libre

Après SYRTE, libre cour à nous, citoyens potentiels d’une Union Africaine. L’Afrique court vers une union? C’est l’espoir de tous les africains et de leurs leaders. Dans sa course, le relai du sommet de SYRTE a donné un autre élan. La proposition du libyen visant à donner des prérogatives plus étendues de l’union est légitime. Cependant, ces prérogatives censées centrer le pouvoir militaire et la diplomatie (affaires étrangères) semblent inquiétantes dans le contexte des relations de coopérations

théoriques 1. Le libre échange Depuis Adam Smith, beaucoup d’économistes prônent une politique en faveur du libre échange. Il nous semble dès lors important de mentionner brièvement les avantages et les désavantages de telles mesures de politiques. Une zone de libre échange est « une zone où les biens de chaque pays membre sont échangés sans taxe mais où les pays fixent les taxes vis-à-vis de l’extérieur de manière indépendante [1] ». 1.1. Arguments théoriques en faveur du libre échange •

au multilatéralisme ?..................................................................................................24 2.1 Régionalisme obstacle au multilatéralisme ?..............................................24 2.2 Vision gradualiste du libre-échange...........................................................31 Section 3 Le régionalisme complémentaire au multilatéralisme : Thèse des biens publics internationaux...........................................................................

modèle de Ricardo ou les avantages comparatifs §2 Le modèle de Hecksher-Ohlin-Samuelson (HOS) §3 Conséquences pratiques sur l’organisation du commerce international S2 La théorie classique appliquée à une union douanière §1 La méthode d’analyse du commerce international appliqué au libre échange et au protectionnisme §2 Gains et pertes résultants de l’union douanière S3 Critique et dépassement de la théorie traditionnelle de l'union douanière §1 La critique de la théorie des avantages comparatifs

leurs biens privilégiés. Ainsi, la libre circulation des biens, des services et ces capitaux se construit donc aussi au niveau régional. 2. Les différentes formes d’intégration (1,5 point) Les zones de libre échange : suppression des obstacles à l’intérieur de la zone, mais chaque pays observe ses propres tarifs douaniers vis à vis de l’extérieur. C’est le cas de l’accord de libre échange américain appelé ALENA. Les Unions douanières : ce sont les zones de libre échange complétées par un tarif

économique de la protection de l'environnement. Sources des avantages comparatifs et des gains de l'échange. Commerce international et politiques commerciales (droits de douane, quotas, subventions). Accords commerciaux multilatéraux: zones de libre-échange et unions économiques. La politique industrielle dans l'environnement international. Cycle : 1 Type de cours : Magistral Nombre de crédits : 3 Discipline : Économie DescriptionCe cours a pour objectif de permettre aux étudiants de prendre conscience

B - L’union européenne une zone de libre échange Une union douanière est un accord commercial régional dont les États membres ont adopté une politique commerciale commune vis-à -vis des pays tiers. Cette politique commerciale commune définit des tarifs extérieurs communs, mais aussi la redistribution des recettes douanières entre États, voire des politiques de coopération économique. Une union douanière résulte souvent de l'approfondissement d'une zone de libre échange (laquelle ne définit pas de

aux pressions qu'exercent sur leurs membres l'environnement international Libéralisation commerciale et régionalisme : le cas des Amériques David Roland-Holst et Dominique van der MensbruggheLa comparaison empirique des effets de la zone de libre-échange des Amériques (ZLEA) avec ceux d'un processus global de libéralisation est riche d'enseignements. Les auteurs montrent qu'au niveau macroéconomique, la libéralisation multilatérale procure, en général des gains supérieurs à celle qu'on mène

échanges internationaux sont stimulés par l’évolution des doctrines économiques, le développement des transports et des technologies de l’information et des communications : Les facteurs du développement sont le développement du libre-échange qui est simplement la libre circulation des biens sans barrière. La plupart des pays l’ont adopté puisqu’il facilite le commerce international . Il permet aux entreprises d’accéder aux marchés étrangers et de sélectionner des fournisseurs et partenaires étrangers

avril 1994 à Marrakech[1] par la majeure partie des puissances commerciales du monde[2] et ratifiés par leurs assemblées parlementaires. L'OMC a pour but principal de favoriser l'ouverture commerciale. Pour cela, elle tâche de réduire les obstacles au libre-échange, d'aider les gouvernements à régler leurs différends commerciaux et d'assister les exportateurs, les importateurs, et les producteurs de marchandises et de services dans leurs activités. Depuis 2001, le cycle de négociation mené par l'OMC