Accéléromètre
L’accéléromètre a pour but de détecter une accélération, c’est-à-dire une modification de la vitesse. Sa toute première application à grande échelle a été dans le domaine de la sécurité automobile, pour la détection des chocs et le déclenchement d’un coussin gonflable de sécurité (airbag). L’accéléromètre trouve aussi des applications dans les appareils photos, les manettes des consoles de jeux vidéos. . .

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Vitesse et accélération

La vitesse a été définie en quatrième par la variation de la position par unité de temps. On définit l’accélération sur le même principe : l’accélération est la variation de la vitesse par unité de temps. Quand une voiture, initialement à l’arrêt, se met à avancer, sa vitesse passe de 0 m/s à 3 m/s en 2 s (par exemple). Lors d’un arrêt brutal au cours d’un choc, la vitesse d’une voiture passe de 5 m/s à 0 m/s en moins de 0,1 s. A chaque fois, la valeur de la vitesse du véhicule varie, il y a une accélération. 1. A un temps t1 , un objet est à la position x1 . A un temps t2 , l’objet est à la position x2 . Exprime la vitesse de l’objet en fonction de x1 , x2 , t1 , et t2 . 2. A un temps t1 , un objet a une vitesse v1 . A un temps t2 , l’objet a une vitesse v2 . Exprime l’accélération de l’objet en fonction de v1 , v2 , t1 , et t2 .

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2.1

L’accéléromètre
Principe

Il existe différents types d’accéléromètres. Celui que l’on va détailler est un accéléromètre dit capacitif, car il a une propriété physique appelée capacité électrique qui varie plus ou moins en fonction de l’accélération.

La figure ci-contre montre le schéma simplifié d’un accéléromètre. Il est composé d’une partie fixe et d’une partie mobile. Quand il n’y a pas d’accélération, la valeur d = d2 − d1 est égale à 0. Lors d’un freinage, par exemple, la partie mobile va se déplacer par rapport à la partie fixe : la valeur de d va être différente de 0. d correspond au déplacement. Cette variation de distance entre les dents va modifier la capacité