Aménagement Tram-Train Mulhouse-Vallée de la Thur

1. L'Alsace du Sud , plus précisément l'aire urbaine de Mulhouse représente 40 % de la population haut-rhinoise et possède une forte identité .
Sur le plan économique , Mulhouse est le deuxième pôle d'Alsace derrière Strasbourg . L'Alsace du Sud connaît encore aujourd’hui un fort taux d'industrialisation autour de l'automobile notamment comme avec PSA Peugeot -Citroën , la Fonderie et les différentes zones d'activités industrielles . Mais l'automobile ne fut pas toujours le plus gros secteur d'emploi de l'Alsace . En effet le premier moteur de développement de la région fut l'industrie du textile qui s'écroula avec la crise de 1970 . L'aire urbaine Mulhousienne regroupe 280 000 habitants sur une superficie de 512 km2 .
La population est plutôt jeune et cosmopolite . La ville de Mulhouse possède 55 176 logements dont 26 % de logements locatifs sociaux malgré le fait que l'Alsace ai le taux de pauvreté le plus faible de France .
Au niveau des transports à l'intérieur de la M2A (Mulhouse Alsace Agglomération ) on trouve le tramway qui relie les différents quartiers de Mulhouse et Dornach sur 13,5km ainsi qu'un large réseau de bus qui desservent 24 communes . Plus récemment a été créé le tram-train Mulhouse-Vallée de la Thur que nous étudierons ci-après . Plus écologique , la ville possède également de nombreuses pistes cyclables , vélo-routes et voies vertes ainsi qu'un système de vélo-partage ( vélo en libre service ) . Les alentours de la ville sont désservis par les autoroutes A36 et A35 , ainsi que des voies rapides pour permettre notamment aux 60 000 alsaciens travailleurs frontaliers de se rendre en Suisse ou en Allemagne . Le réseau ferroviaire est également développé et permet de se rendre aux quatre coins de la France ou grâce au TER aux quatre coins de l'Alsace ! L'aéroport international Bâle-Mulhouse-Friburg , deuxième aéroport français en terme de fret , couvre a lui seul plus de 85 destinations a