Approches des territoires du quotidien : étude de cas de l'aéroport de Beauvais
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L'aéroport de BeauvaisQuelle place occupe l'aéroport de Beauvais dans l'ensemble aéroportuaire parisien et français et dans quel soucis environnemental ?
Quels sont les acteurs et les enjeux de cet aménagement ?
A- Description de l'aménagement
L'aéroport de Beauvais-Tillé est situé sur la commune de Tillé, à 2 km au nord-est de Beauvais et à environ 70 km de Paris (à vol d'oiseau) .
Il est entièrement tourné vers le trafic à bas coût, il a longtemps été critiqué pour la qualité des infrastructures d'accueil des passagers et son manque de convivialité, ce qui explique son classement parmi les pires aéroports du monde (5eme) selon sleepinginairports.net.
(fermé de 23 h 30 à 6 h 30) .
En 2013, l'aéroport était le neuvième (sur 475 dont 46 ont dépassé les 200 000 passagers annuel) de
France (92ème européen) en termes de passagers avec 3 952 908 contre 62 052 917 pour Paris
Charles-de-Gaulle en première place.
Durant la 1ère guerre mondiale, le terrain de l'Aéroport de Beauvais était utilisé par les avions de chasse. Puis en 1931, l'aéroclub du Beauvaisis a vu le jour. Son aménagement a été amélioré durant la Seconde Guerre mondiale et utilisé à la fin de celle-ci par les Alliés. En 1956, l'Aéroport de
Beauvais s'ouvre au trafic commercial avec une première ligne vers l'Angleterre. Le Terminal 1 est construit en 1980 pour accueillir les passagers de l'aéroport puis en 1997, Ryanair, la compagnie
Irlandaise à bas coût s'installe à Beauvais en créant la ligne Beauvais – Dublin. L'aéroport de
Beauvais-Tillé est classé 10ème aéroport français en terme de nombre de passagers avec près de 3,7 millions de passagers en 2011. Le Terminal 2 a été inauguré en décembre 2010, facilitant la circulation des flux de passagers et permettant ainsi de mieux les accueillir.
L'aéroport est équipé de deux pistes en macadam, l'une de 2,5 km et une autre de 1,1 km , deux terminaux d'une surface totale de 16300m² et une aire de stationnement de 75000m² avec quatre