BACCALAUREAT PROFESSIONNEL
MAINTENANCE DES VEHICULES AUTOMOBILES
Session 201 J.
Options : A, B, D

Nature de l'épreuve : E 1 : Epreuve scientifique et technique
Sous-épreuve E11 : Analyse d'un système technique
Unité U11
Epreuve écrite - coefficient : 2 - durée : 3 heures

SYSTEME DE CHANGEMENT
DE VITESSE SEMI-AUTOMATIQUE

!DOSSIER RESSOURCE!
Dossier Ressource: .............................. .............................. . de DR1 /11 à DR11 /11

Les candidats doivent rendre 1' intégralité des documents à 1' issue de la composition

Examen: BACCALAUREAT PROFESSIONNEL
Spécialité : Maintenance des Véhicules Automobiles
Épreuve : E1 - Épreuve scientifique et technique

Options : A, B, D
Code : 11 06-MV ST 11

Session : 2011
Durée: 3 h

Unité: U11

1

Coef.: 2

D0S')1 ER RE 55oul'~CE li il

YAMAHA FJR 1300 AS

Commercialisé en 2006, la Yamaha FJR1300 a été entièrement remodelée, bénéficiant d'un nouveau carénage plus aérodynamique et elle offre un niveau de confort encore supérieur.
Il s'agit d'une moto type routière avec des performances de haut niveau :
Moteur :

- 4 cylindres en ligne 4 T refroidi par eau,

- 4 soupapes par cylindre ;
- 1 298cm3 (79 x 66, 2 mm) ;
- 144 ch en Full Power;
- 13, 7 mkg à 7 000 tr/mn ;
- boite 5 vitesses ;

La nouvelle FJR1300 se décline en 2 versions :
La FJR 1300A est équipée de série du système ABS complété par un freinage couplé afin d'assurer une sécurité optimale en cas de freinage d'urgence.
La FJR1300AS dispose d'une technologie Yamaha inédite (baptisée Yamaha
Chip Controlled Shift (YCC-S)) qui gère le passage des vitesses de façon semi automatique. Il a de nombreux avantages: fatigue réduite car plus besoin d'actionner l'embrayage,

confort

supérieur :

disparition

des

à

coups ,

accélération et décélération en souplesse.
Notre étude . portera sur le modèle FJR 1300 AS équipé du système YCC-S

Examen : BAC PRO MVA Unité: U11

Document Ressource

Session

DR : 1/11

SYSTEME DE CHANGEMENT DE VITESSE SEMI-AUTOMATIQUE

1.