LE PRIX ET LES DECISIONS DES AGENTS ECONOMIQUES SUR LE MARCHE AUTOMOBILE

Dans ce contexte économique en crise, le marché automobile fait partie des secteurs les plus atteints. Ces difficultés ont engendré une concurrence très agressive, notamment au niveau des prix. Comment les prix sont-ils déterminés, et dans quelle mesure ces prix influencent-ils le marché automobile ? Pour répondre à cette problématique, il faut dans un premier temps comprendre comment les constructeurs automobiles déterminent les prix, et par la suite, observer l’influence de ces prix sur le comportement des offreurs et des demandeurs.

I. La détermination des prix
A. La loi de l’offre et de la demande
La loi de l’offre et de la demande représente le modèle principal de l’économie de marché, et repose sur l’équilibre de la quantité de bien offert, et la demande de ce bien. De cette confrontation en découle le prix d’équilibre.
Concernant le marché automobile, ce dernier est très sensible au moral et aux dépenses contraintes des ménages, comme le démontre l’interview de Bernard Julien pour Libération, ainsi que l’analyse des ateliers de la CSIAM de 2010 : les dépenses des ménages entre 1960 et 2006, ont augmenté de 16 points. De plus, le durcissement des conditions d’accès au crédit, découlant de la crise du crédit des Etats-Unis, entraine une chute de la consommation des biens représentant un investissement important. Les prix sur le marché automobile ayant une grande élasticité, ces différentes crises économiques ont un impact direct.
Mais face à cette demande en baisse, les constructeurs ne luttent pas tous à armes égales.

B. Il faut tendre vers un modèle de concurrence pure et parfaite
Le modèle de concurrence pure et parfaite est censée permettre l’équilibre sur le marché sous 5 conditions : l’homogénéité des produits, l’atomicité, le libre accès au marché, ainsi que la transparence de l’information. Mais dans la réalité, la concurrence est souvent imparfaite.
Selon le document 2,