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PELTIER Henry 1°S1
Sujet: la répression est-t-elle un moyen efficace de faire respecter la loi en matière de sécurité routière ?
La répression est de plus en plus présente de nos jours. On peut observer beaucoup de domaines touchés par celle-ci comme par exemple la sécurité routière. Cette répression est faite pour assurer la protection des usagers et ainsi réduire le taux d'accidents de la route et le nombre de morts ou de blessés engagés dans ces accidents.
Nous allons nous demander si la répression est un moyen efficace de faire respecter la loi en matière de sécurité routière? Pour cela, nous étudierons dans un premier temps la répression qui est faite au sujet de la sécurité routière pour ensuite voir, dans un second temps, quelles sont les conséquences de cette répression. De nombreuses lois sont en application et servent à la protection des usagers des véhicules tels que les voitures mais aussi pour les usagers de véhicules non motorisés comme les vélos. Des lois sont notamment en vigueur depuis quelques décennies comme par exemple la loi du 15 décembre 1959 permettant de sanctionner la conduite en état d’ivresse mais aussi sous l’emprise d’un état alcoolique (qui a quelque peu été modifiée et qui est désormais plus sévère). La législation sur la vitesse est aussi très importante. En effet, dès le 10 mars 1899 une loi limitant la vitesse à 30 km/h en rase campagne et à 20 km/h en agglomération a été crée. Cependant cette loi à été modifiée à plusieurs reprises et notamment le 10 juillet 1954 où un décret fixant à 60 km/h la vitesse maximum en agglomération fut décidé, un décret encore modifié en 1962 puis en 1969 pour les jeunes permis. Cette loi a été modifiée une dernière fois en 1974. En bref, les lois aux sujet de la sécurité routière sont très nombreuses ( obligation de port du casque, du port de la ceinture, mise en place du permis voiture et moto, mise en application du permis à point,