Romain GUILMIN

Année 2011/2012

M2 Polymères pour technologie avancée

ELECTRODES POSITIVES DE
BATTERIE AU LITHIUM A BASE DE
POLYDISULFURE

Rapport bibliographique

SOMMAIRE

INTRODUCTION ..……………………………………………………...……..……… - 3 -

MATERIAUX ORGANOSULFURES POUR BATTERIES RECHARGEABLE AU
LITHIUM …………………………………………...…………........…………….......... - 5 1.Premiers matériaux organosulfurés …….………………………..………….. - 5 2. Cathodes à base de polymères organosulfurés ...……….…………..………. - 6 2.1. Développement de cellule Li/PEO/poly(dimercaptothiadiazole) ….... - 7 2.2. Cathode poly(DMcT)/polyaniline ……….…………..……..………… - 9 2.3. Développement de cathode type polyaniline et polyamide .….....….. - 10 2.4. Copolymère benzène et cycle dithiolium ...………….………..…….. - 12 2.5. Pont disulfure et structure pyrrole ……….…………………………. - 13 2.6. Système redox polydisulfure et benzène ……………………...……. - 14 -

CONCLUSION …………..………………...………...……………………………….. - 16 -

REFERENCES …….………………………………………………………...…...…… - 17 -

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INTRODUCTION
Lorsque l’on parle de batterie à l’heure actuelle, on ne peut s’empêcher de penser à la voiture électrique car c’est bien un des sujets d’actualités qui préoccupe notre société à l’heure où « l’or noir » tend à disparaître. Il faut savoir que la voiture électrique n’est pas née d’hier. En
1881, Gustave Trouvé, un inventeur français, est l’un des premiers à présenter une automobile électrique à l'Exposition Internationale d'Électricité de Paris. À la fin du XIXe siècle, trois modes de propulsion se partagent le marché naissant de l’automobile : le moteur à essence, le moteur électrique et le moteur à vapeur. La voiture à essence a cependant fini par supplanter la voiture électrique notamment grâce à une plus grande autonomie, une facilité d’entretien, etc. Cependant, aujourd’hui, c’est bien vers la technologie « véhicule électrique » que le monde doit s’orienter parce que les préoccupations ont changé, le respect de l’environnement est au