Tout d’abord, la bicyclette est un moyen de transport qui a été inventé au 19e siècle. Elle a évolué à travers le 19e, 20e et 21e siècle pour devenir la bicyclette que nous connaissons aujourd’hui. Dans cet essai, j’expliquerai comment fonctionne cette invention, quels sont ses avantages et désavantages, son impact dans le monde et les interactions avec certains facteurs.

Afin de bien comprendre le fonctionnement, il est utile de savoir les composantes du vélo (voir annexe #1).

Pour faire avancer la bicyclette, il y a un système de chaîne, pignons. Lorsque le cycliste commence à pédaler, il fournit de l’énergie pour faire fonctionner le système. La pédale est reliée à une manivelle qui est reliée au plateau. Donc, le mouvement de rotation est transmis au plateau et celui-ci entraîne la chaîne avec lui. Puis, la chaîne entraîne aussi le pignon dans le mouvement de rotation. Étant donné que le pignon est fixé à la roue arrière, celle-ci effectuera aussi le mouvement de rotation et fera avancer le vélo. Ceci est la transmission du mouvement qui permet d’avancer.

Ensuite, pour diriger le vélo, lorsque la personne pousse ou tire la poignée, cela fait tourner le cintre et la potence qui sont reliés et maintenus en place par le tube de direction qui fait partie du cadre. Ce tube fait en sorte que la roue avant puisse effectuer seulement des mouvements de rotation. Puis, la fourche qui est fixée à la roue avant fait tourner celle-ci, ce qui fait en sorte que la bicyclette change de direction. De plus, sur le haut de la fourche, il y a un système de roulement à billes. Ce système est placé à cet endroit afin d’éviter l’usure causée par les frottements entre la fourche et le tube de direction.

Puis, pour faire arrêter la bicyclette, le cycliste appuie sur une poignée (voir annexe #2 pour les composantes du système de freinage). Cette poignée est reliée à un câble. Lorsqu’on appuie sur la poignée, le câble se tend. Cela permet aux deux mâchoires (une de chaque côté de