UNIVERSITE MOHAMMED V

ECOLE MOHAMMADIA D’INGENIEURS
Filière Géoingénierie
Année Universitaire : 2009/2010

Projet de Fin d’Etude pour l’obtention du diplôme d’ingénieur d’état de l’EMI

Unité de fabrication des bordures à Salé :
Etude pour un meilleur processus de fabrication et de stockage des bordures.
Diminution du coût de production.
Soutenu le 04 juin
2010 par :
Benaissa
DOUKKALI
Omar ZIAT

Membres du Jury :
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Président
Encadrant
Encadrant
Examinateur
Examinateur
Parrain GTR
Parrain GTR

: Pr. Mly.L.SBAI
: Pr. L.BAHI
: Pr. M.SOUISSI
: Pr. A.AANNAQUE
: Pr. AUAJJAR
: M. F.LAHMAMSI
: M. T.POLY

INTRODUCTION

EMI 2010

Projet de Fin d'Etude

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INTRODUCTION

Unité de production des bordures de GTR à Salé

Besoins du projet
Besoins de GTR tramway Rabat-Salé

La réorganisation de notre unité pour satisfaire les besoins de GTR.

EMI 2010

Projet de Fin d'Etude

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Plan
Contexte du projet | Généralités | Benchmark | Notre unité | Propositions d’amélioration | Processus préconisé

Contexte du projet
Généralités : présentation de la bordure
Benchmark : processus type de production
Notre unité
Propositions d’amélioration
Processus préconisé

EMI 2010

Projet de Fin d'Etude

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Contexte
Contexte
dudu projet | Généralités | Benchmark | Notre unité | Propositions d’amélioration | Processus préconisé projet  Problématique

Comment augmenter la fiabilité et la sûreté du fonctionnement de notre unité ?

EMI 2010

Projet de Fin d'Etude

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Contexte
Contexte
dudu projet | Généralités | Benchmark | Notre unité | Propositions d’amélioration | Processus préconisé projet  Situation géographique de notre unité

Unité de production GTR à Salé

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Projet de Fin d'Etude

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Contexte
Contexte
dudu projet | Généralités | Benchmark | Notre unité | Propositions d’amélioration | Processus préconisé projet  Evaluation des besoins de GTR en bordures

Consommation moyenne annuelle :
215.640 ML
Consommation moyenne journalière :
600 ML

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Projet de Fin