LGV Rhin-Rhône Branche Est
Vue sur les traVaux

Les engins du chantier
Les travaux de terrassements et de construc- sont utilisées simultanément lors des périodes tion d’ouvrages d’art nécessitent un important majeures d’activité du chantier de la LGV Rhindéploiement de matériel. Plus de 500 machines Rhône Branche Est.

les engins de production

Camion rigide

Pelleteuse dans un déblai

On distingue trois grandes familles d’engins de terrassements associées aux différentes étapes de la construction : les engins de chargement des matériaux, les engins de transport et les engins de mise en œuvre et de finitions. Les engins de chargement de matériaux : Les pelles, dont le poids peut atteindre 100 tonnes, sont équipées d’un godet d’une capacité maximale de 6 m³, Les chargeuses, qui, grâce à leur godet frontal, soulèvent, transportent et déchargent des matériaux sur de courtes distances. Rapides et mobiles, elles sont fréquemment utilisées dans les carrières,

Les décapeuses automotrices (souvent appelées « scrapers »), qui raclent le sol à l’aide d’un bulldozer pousseur et emmènent les matériaux directement vers les zones de remblais. Le choix des engins de chargement est essentiellement lié à la nature des matériaux à extraire. Les engins de transport des matériaux : Les camions rigides, dont la capacité de la benne peut atteindre 35 tonnes, Les camions articulés, pouvant circuler sur des terrains accidentés, Les camions routiers, pour les transports plus longs.

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Le choix des engins de transport est conditionné par les distances et les conditions de transport. Les engins de mise en œuvre et de finition : Les bouteurs ou « bulldozers » qui étalent en couches régulières les matériaux, Les compacteurs qui compactent méthodiquement les sols couche par couche, Les pelles d’accompagnement pour les réglages et la végétalisation des talus. Elles sont parfois équipées d’un brise roche hydraulique (BRH) pour casser les blocs,

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