9. DÉCRIRE ET ANALYSER L’ÉVOLUTION D’UN LOGO.
Tout au long de son histoire, l’entreprise Renault a cherché à communiquer au public son image de marque par le biais de logos propre à chaque époque.
1900 - 1906 : Le premier logo du constructeur présente dans un médaillon, les initiales gravées et entrelacées
(scripte) des frères Renault, illustrant ainsi leur passion commune : la course.

1900 - 1906

1919 - 1923

1906 - 1910

1906 - 1910 : L’activité économique grandissante de l’entreprise (taxis parisiens, exportation...) amène une refonte pour que le message soit plus direct et moderne. Avec la face avant d’une Renault AK (championne du
Grand Prix 1906) , entourée d’un engrenage, il correspond parfaitement à son époque.

1923 - 1925

1919 - 1923 : Le fabricant se lance dans la fabrication militaire pendant la première guerre mondiale A cause de la guerre et fort de cette popularité guerrière, Renault change la voiture de son logo pour un char d’assaut.
1923 - 1925 : Pour la première fois de son histoire, le nom de la marque apparaît sur le logo. La typo est linéale.
Celui-ci est placé sur une grille, elle-même placée au centre d’un rond. Cette grille représente un avertisseur sonore de l’époque. En effet, le logo cachait à l’époque le klaxon de la voiture, c’est pourquoi il a été ajouré.
1925 - 1946 : en 1925, les capots avants sont très anguleux. Le logo se trouvant sur la pointe avant de la carrosserie, la forme du losange est jugée s’intégrant mieux. Ce losange, plus dynamique, a été assimilé depuis à la marque : on dit “ la marque au losange ”. La police mécane reprend les codes de cette ère industrielle.
1946 - 1959 : en 1945, l’état français nationalise Renault et devient l’unique propriétaire de la « Régie Nationale des Usines Renault », ce qui explique la présence de Régie Nationale sous Renault. Le logo se modernise en plaquette émaillée jaune, noir et blanc, avec le nom de l’entreprise au centre, à nouveau en linéale. C’est la