Idées tpe voitures électrique

Pages: 6 (1433 mots) Publié le: 16 février 2011
III- debats : quel avenir pour le moteur électrique ?
b)Bilan CO2 de la fabrication
c)Les éléments sont-ils recyclables ?
d)Avenir de la batterie au lithium.
BATTERIES LITHIUM / ION (Li-ION)
Avantages et inconvénients
FORTE TENSION DEBITS DE COURANT MODERES
ENERGIE MASSIQUE DOUBLEE PAR RAPPORT
AU NIMH (PRES DE 4 FOIS CELLE DU PLOMB COUT ENCORE ELEVEPOUR LE MOMENT
PAS D'EFFET MEMOIRE TECHNOLOGIE RECENTE EN COURS DE DEVELOPPEMENT
ACCEPTENT DE NOMBREUX CYCLAGES SENSIBILITE AUX CHOCS
TAUX D'AUTO-DECHARGE TRES FAIBLE STOCKAGE A EVITER
ACCEPTENT CHARGE RAPIDE RECHARGE SOUS HAUTE SURVEILLANCE RISQUE D'EXPLOSION (hors surveillance du BMS)
PEU POLLUANTES ET RECYCLABLES RECYCLAGE TRES TECHNIQUE


e)Coût de consommation moyen enélectricité.
Il faut savoir avant tout que l'utilisation du véhicule électrique est basé sur une recharge nocturne des batteries car, il faut environ 7 à 8 heures pour recharger completement les batteries. Il suffit, pour la recharger de la brancher sur une prise de 16 ampères.
De plus la consommation en électricité du véhicule dépend majoritairement de sa taille et de son poids mais aussi de sa forme plusou moins aérodinamique.
Prenons en exemple une voiture électrique type petite berline ayant une forme aerodinamique moyenne comme cette voiture :

cette voiture consomme à peu près 25 kWh aux 100 km. On peut comparer la consommation annuelle en électricité d'une voiture (semblable à la petite berline) ayant parcouru environ 8000 km à celle d'un chauffe-eau électrique. Le prix del'électricité, est très bas, il est d'environ de 80 Euros par MWH seulement pendant la nuit car, l'électricité est détaxé la nuit, ce qui fait à peu près 2,5 euros le rechargement des batteries de 25 kWh. Une batterie ayant une capacité de parcourir 200 km, rechargée 500 fois pourrait parcourir à une distance de 100000 km, ce qui correspond a une consommation de 7000 litres de gazole/essence. Sachant que le prixmoyen du gazole ou de l'essence est en moyenne de 1.39 euros par litres actuellement cette voiture ayant parcouru environ 70000 km (environ 100 km pour 10 litre) consommera 9730 euros de carburants. On peut donc conclure que le cout en électricité d'une voiture électrique est beaucoup plus rentable que le cout en carburant, tout en étant moins nocif pour l'environnement.
f) Avantages etinconvénients de la voiture possédant un moteur électrique.
La voiture électrique est présenter dans le domaine de l’automobile comme étant la solution de transport la plus propre et écologique. Elle pourrait effectivement être une solution à cette pollution alarmante sur la Terre, d’autant plus que le secteur du transport routier émet, dans l’atmosphère, plus de matières polluantes que le domaine del’industrie. Les plus écologistes prétendent les problèmes environnementaux du aux trafic routier ne se résoudront que par le vélo et le tramway et pense qu’il est impossible d’obtenir des autos qui n’auront pas de répercussions sur l’environnement.
Cependant, le véhicule électrique n’en est encore qu’au stade expérimental et est sujet à de nombreuses modifications et améliorations. Comme toute chose,les voitures adoptant ce type de consommation possèdent des avantages ainsi que des inconvénients.

La plus grande force de ces voitures écologiques repose sur leurs moteurs électriques. Car, l’électricité fait partie aujourd'hui de la vie de tous individus. Par conséquent, l’utilisation et le rechargement de ces véhicules ne devrait pas poser de grands problèmes dans la mesure où ces dernierspeuvent être connectés à d'autres équipements électriques qui n'utilisent qu’une source pour fonctionner. De plus ces sources qui sont en réalité des générateurs (prises électriques) sont omniprésentes chez tous individus que cela soit dans son lieu de travail ou dans son propre foyer. Pour les voitures, ces sources permettront de charger l’accumulateur qui gère l’énergie dispensée au...
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