-------------------------------------------------
John Cockerill

* Né le 3 août 1790 et décédé le 19 juin 1840, fils de William Cockerill (un génie de la mécanique)
John Cockerill, le plus jeune, crée des usines textiles à Berlin puis des fonderies et des ateliers de mécanique à Seraing -Sur-Meuse, en Belgique. Suivant les traces de son père, il séjourne en Russie et dresse à la demande du tsar, le plan de modernisation du réseau ferroviaire.
Cockerill commence par développer un haut-fourneau à charbon plutôt qu'à bois. Un arsenal de construction de bateaux, Cockerill Yards (connu ensuite sous le nom d'Hoboken) est ouvert en 1824 à Anvers. En 1825, James Cockerill vend ses parts au roi des Pays-Bas.
Un moment menacé par les troubles issus de la révolution belge, John Cockerill se retrouve finalement seul propriétaire des usines de Seraing.
Lors de la révolution, il est le leader du parti orangiste à Liège1.
En 1834, la Belgique souhaite développer son réseau de chemin de fer afin de contourner le blocus de l'Escaut par les Pays-Bas. Les ateliers John Cockerill fourniront les premiers rails, wagons et locomotives de Belgique. Les constructions métalliques seront de toute nature, incluant notamment des ponts et des paquebots.
En 1838, malgré la faillite de son établissement bancaire, il fonde un complexe industriel indépendant comprenant les différentes fabriques destinées à développer le premier complexe industriel intégré. Celui-ci comprend notamment un haut-fourneau, des fonderies, des forges, des laminoirs* et des ateliers de construction mécanique. Sont également situés à proximité des charbonnages, une mine de minerai de fer, ainsi qu'un réseau de chemin de fer et un port sur la Meuse. De multiples innovations technologiques, dont le laminoir, seront mises en œuvre dans ce premier complexe industriel.
John Cockerill meurt de la fièvre typhoïde en 1840 lors d’un voyage d’affaires à Varsovie.
Ses usines assureront la prospérité économique de