Emile Zola est un auteur francais né en 1890 & mort en 1902 . Chef de file du mouvement naturaliste , il est rendu celebre grace a sa frise des rougeon -nacquart . L'extrait etudier est issu de la bete humaine redigé en 1890 dont la figure principale est jacques , un conducteur de train . Ce passage depeint la locomotive de l'homme , surnommé la lison .

Comment a travers cet extrait , zola tente - il de rendre la locomotive humaine ?

C'est ce qu'il sera question d'etudier a travers un axe : la presentation de lison , une machine vivante .

Dans cette description on peut noter que Zola a plusieurs reprises et de differentes manieres , tente d'associer la locomotive a une image humaine .
Tout d'abord la locomotive est empreinte d'une douceur feminine , tout en etant affirmé : en effet " d'une elegance fine et secante " " des bras d'acier " un " poitrail large " , des reins " alongés et puissants " . Ces personnifications meles de metaphores nous prouvent que cette machine presente des courbes feminines . Son nom la lison , nous rapelle encore une fois que la locomotive dispose d'une ame , car seuls les etres vivants ont des noms : de plus elle a des " qualites de braves femmes " ; elles est " douces et obeissantes " : Lison est compare , associé a la femme .
D'autres part , l'amour que lui porte jacques n'est pas celui qu'un conducteur voue a sa machine , ils entretiennent des relations privilegiées , il lui a donné un nom de femme " comme il disait avec une douceur carressante ; " depuis quatre ans qu'il la conduisait ... Il l'aimait d'amour " : Il regne une veritable complicité entre jacques et " sa machine " Car grace au pronoms possesif utilisées tout au long on c'est que c'est bien la sienne , et pas celle d'un autre . Grace a la " personnalité de la machine , grace a la vie , on sait que pour jacques les machines sont des etres vivants a part entiers