1. Les grandes étapes de la construction européenne : Du marché commun au marché unique.

La construction de l'Union européenne s'inscrit dans le mouvement contemporain de régionalisation qui s'observe partout dans le monde et qui contribue à développer les échanges entre un groupe de pays. ['Union européenne constitue le stade &intégration régionale le plus abouti aujourd'hui. La construction européenne s'articule autour de deux projets. Le premier est la volonté de créer un marché commun qui deviendra un marché unique et une zone de libre concurrence. La seconde ambition européenne correspond a l'instauration d'une union monétaire qui s'appuie sur la création d'une monnaie unique.

Le 18 avril 1951, le traité de Paris institue la communauté européenne du charbon et de l'acier (CECA). Ce traité conduit a éliminer les droits de douane ainsi que les contingentements qui réglementaient les échanges de charbon, d'acier et de minerai de fer entre six pays (Belgique, France, Italie, Luxembourg, Pays Bas et République Fédérale d'Allemagne). 11 conduit a l'instauration d'un tarif extérieur commun pour ces produits. Mais c'est surtout la signature du Traité de Rome le 25 mars 1957 qui permet aux Européens de franchir une étape supplémentaire puisque ce Traite instaure la Communauté Économique Européenne (CEE). Le Traité détermine le contenu du marche commun et crée deux institutions : le Conseil des ministres, organe législatif qui regroupe les exécutifs nationaux et la Commission qui assume divers rôles, dont les principaux sont un rôle d'exécutif, d'initiative dans la dynamique législative et celui de gardien des traités.
L'ambition du Traité est de construire un marche commun ce qui va plus loin que la constitution d'une zone régionale de libre-échange.

1.1 Le schéma d'intégration régionale de Bela Balassa (1961).

Béla Balassa définit en 1961 différentes formes d'intégration régionale qui constituent différentes étapes possibles du régionalisme.
-La zone de