La logistique portuaire

2632 mots 11 pages
Chapitre 1 : Initiation à Logistique Portuaire
Professeur A. SADDIKI FSJEST-Tanger Master LPTI - 2012

© Professeur A. SADDIKI -FSJEST- Tanger 2012

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Rappel logistique ????
Flux physiques Flux informationnels Flux financiers

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Et la logistique portuaire ??

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• Les ports représente des nœuds majeurs dans la logistique mondiale. • Les ports sont des centres de transbordement entre la terre et la mer. • Ils ont vocation à être des plates-formes logistiques  Hard + Soft . • Aujourd’hui, à l’aire de la mondialisation les ports doivent être considérés comme des hauts lieux de création de la valeur ajoutée.
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• Les ports tendent à devenir des Hub logistique plus que de simple Hub armatorial. • Ce sont des lieux de concentration (renforcement) et d’éclatement (transbordement) des marchandises via les différents types de transport relais.

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• On parle de plate-forme à cause de sa signification territoriale = zones d’activités spéciales

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Définition et Types de Ports
• Définition • La définition basique est : « un point d’entrée et/ou de sortie connecté à un réseau ». • Le port est un abri naturel ou aménagé pour :
– L’embarquement, – Le débarquement – Le fret – Le transport des passagers
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• On peut dans ce sens distinguer : 1.Les ports continentaux : Ils sont reliés à un système fluvial d’importance qui dessert généralement un vaste arrière-pays. Il y a les ports situés dans un delta (New Orleans, Bangkok), en marge d’un delta (Calcutta, Rangoon, Rotterdam), à proximité d’un estuaire (Liverpool, Lisbonne) ou le long d’un fleuve / rivière (Montréal, Antwerp, Portland).
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2. Les ports maritimes. Ces ports ont accès direct sur la mer. Ils se situent dans les baies (Tokyo), les refuges naturels (San Francisco, Rabaul) et les sites protégés (Gdansk: d’unes de sable, Dakar: îles, Honolulu: récifs).
• Le port de Rotterdam,

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