La mondialisation.

Introduction :
Nous sommes actuellement dans ce que les historiens et les économistes appellent la troisième mondialisation. La première a correspondu à la première vague de colonisation de l'Europe au XVIème siècle, la deuxième à la Révolution industrielle et à la colonisation de l'Asie et de l'Afrique par l'Europe au XIXème siècle. A chaque fois, se retrouvent un certains nombre de points communs : une révolution des transports (La Caravelle et la boussole ; les progrès de la voile, la vapeur et le train) ; un renforcement de la polarisation (L'Espagne et le Portugal ainsi que les villes côtières, l'Angleterre et les grandes villes coloniales) ; une mise à l'écart d'une partie du monde quand l'autre se renforce (repli de l'Amérique latine, enrichissement de la péninsule ibérique ; stagnation de l'Inde renforcement des Îles britanniques).
Quels sont les moteurs, les lieux et les acteurs de cette troisième mondialisation ?

I. Des moteurs traditionnels.
1. Une explosion des flux.

C'est le fait majeur de toutes les mondialisations, celle-ci n'échappe pas à la règle.

1. Des flux mondiaux. Nathan p 18-19 : Cartes 1 à 4. Identifier la nature des flux présentés, à quels autres types de flux peut-on penser ?

1. L'essor des flux traditionnels. Nathan p 18-19 : Cartes 1 à 4. Qu'est-ce qui caractérise ces flux ? Si leur nature est ancienne, n'a paraît-il pas de nouveaux flux à l'intérieur de ceux-ci ? * Une grande mobilité des hommes : o flux de travailleurs : une explosion : de 45 en 1965 à 150 millions en 2002 + 40 millions dialectaux, o flux de réfugiés : une mondialisation, même si le plus souvent vont dans les pays limitrophes ; 20 millions de personnes environ. o flux touristiques : un nouveau type de flux multiplié par 30 entre 1950 et 2002.

Mais il y a proportionnellement à la population mondiale : 3 fois