Le schéma directeur de la région ile-de-france

Pages: 14 (3391 mots) Publié le: 26 mars 2012
SDRIF (Schéma Directeur de la Région Ile-de-France)

Ile-de-France en chiffres
En 2007, la région compte 11.6 millions d’habitants et regroupe 18.5 % de la population métropolitaine
1 habitant sur 4 à moins de 20 ans et 1 sur 6 a 60 ans et plus
Moins de la moitié des ménages (48.5%) est propriétaire de son logement contre 57% pour l’ensemble de la France métropolitaine
L’une des régions lesplus attractives de l’union européenne : c’est la 2ème plate-forme aéroportuaire d’Europe et la 2ème plate-forme fluviale d’Europe
Elle est la première région économique française et l’une des 1er au niveau européen
La région offre 5.6 millions d’emplois, salariés pour 94 % d’entre eux. Sa main d’œuvre est hautement qualifiée : elle comprend 36 % des cadres et 37% du personnel de la recherchepublique
La proportion de familles monoparentales et de personnes seules est plus élevée qu’en province
En Ile-de-France, le revenu disponible par habitant est nettement supérieur à des autres régions mais les inégalités de niveau de vie sont plus prononcées qu’en province
Un francilien sur 9 vit dans une zone urbaine sensible

Choix du SDRIF/Pourquoi le SDRIF est indispensable ?
Le SchémaDirecteur de la Région Ile-de-France est un document de planification stratégique qui dessine l’avenir de notre région pour les 25 prochaines années. Son importance est majeure pour le développement des entreprises.
Il a pour objectif de maîtriser la croissance urbaine et démographique et l’utilisation de l’espace tout en garantissant le rayonnement international de la région Ile-de-France.
LeSDRIF réglemente l’usage des sols et s’impose à tous (entreprises, particuliers et administrations) à travers les documents d’urbanisme locaux (POS, PLU,…). De ce schéma dépend la réalisation des infrastructures et des équipements nécessaires pour le futur : (auto)routes et lignes de transports en commun, développement des zones d’activités économiques, construction de bureaux et de logements, etc.Le schéma directeur adopté en 1994 étant aujourd’hui obsolète, il a été mis en révision en 2005, afin de mieux répondre aux grands enjeux actuels rencontrés par le territoire régional : mondialisation de l'économie et mise en compétition des grandes métropoles, inégalités sociales et territoriales, changement climatique et crise énergétique, etc.
Le SDRIF mis en révision, se veut axé sur ladensification et le transport collectif. La ville compacte est présentée comme la réponse à l’étalement urbain, à l’anticipation de la mutation climatique et au renchérissement des énergies fossiles. L’objectif est de densifier autour de Paris plutôt que de renforcer la périurbanisation le long des axes de transports au-delà de la zone dense.

Domaine de compétences et références réglementairesL’article 141-1 du code de l’urbanisme est l’article qui régit l’élaboration d’un schéma directeur. Le SDRIF s’impose à certains documents comme le PLU, le SCOT et les PDU qui doivent assurer sa mise en œuvre. Mais il doit avant tout respecter les articles du code de l’urbanisme qui le régissent :
* L 110 et L 121-1 du code de l’urbanisme sur le principe d’équilibre, de mixité sociale etfonctionnelle, protection et valorisation de l’environnement, les servitudes d’utilité publique affectant l’utilisation des sols et des dispositions nécessaires à la mise en œuvre de projet d’intérêt général (PIG) et des opérations d’intérêt national (OIN) et les éléments relatifs aux projets d’infrastructure relevant de la compétence de l’état.
* Il doit être conforme à l’article 141-1 du code del’urbanisme : « Au plus tard à l’expiration d’un délai de 10 ans à compter du décret approuvant le SDRIF, la région procède à une analyse de son application notamment au point de vue de l’environnement ». Au-delà de cette obligation légale, le suivi permanent et l’évaluation au moins décennale du SDRIF ont pour but d’éclairer les différents acteurs sur l’application effective des orientations du...
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