ette leçon porte sur la logistique de l'importation de marchandises en provenance de Chine dans votre pays. Si vos conditions de navigation sont Rendu droits acquittés ou coût, assurance et fret, alors vous n'aurez pas à faire quoi que ce soit jusqu'à ce que la marchandise arrive dans votre pays. Mais si vos conditions de marchandises sont à bord, il sera à vous d'organiser une grande partie de ce processus vous-même. Et rappelez-vous, même si vous êtes assez chanceux pour obtenir DDP ou CIF maintenant, il pourrait s'avérer impossible de négocier sur les importations ultérieures de différentes entreprises. Organiser la logistique peut être difficile à mettre en place au début, mais si bien fait, peuvent vous faire économiser beaucoup d'argent. Votre première priorité est de s'assurer que tout fonctionne correctement et que chaque participant dans le processus est fiable. Le deuxième est de faire en sorte que chaque étape du processus est aussi rentable que possible, car c'est là que les coûts peuvent vraiment compter. Il est essentiel à la recherche de la meilleure compagnie de transport, le transport et les options de stockage. Vous pouvez ne pas l'obtenir du premier coup, mais quand vous le faites, vous serez en mesure d'améliorer vos marges de profit de manière significative. Des processus d'importation

Fabricant / Grossiste (Fournisseur)
Vous payez le fabricant pour le coût de vos biens et de tous leurs emballages. Le fabricant va aussi préparer les documents d'exportation. Comme nous l'avons vu au cours de la dernière leçon, l'expédition des termes tels que Delivered Duty Paid (DDP) et de coût, assurance et fret (CIF) sont beaucoup plus avantageux que les marchandises à bord (FOB). L'idée est d'obtenir du fournisseur pour gérer le risque et l'arrivée juste payer le coût d'un produit livré. Si vous obtenez DDP, alors vous n'aurez pas à vous avec préoccupation le processus suivant, toutefois FOB et CAF sont beaucoup plus fréquents.

ASTUCE: Quel