les menaces et les opportunité de secteur automobile
Faculté de sciences économiques et de gestion
1
3ème Partie
Les stratégies concurrentielles
(business)
Chapitre 7. Le positionnement concurrentiel Chapitre 8. L’analyse des ressources
2
La stratégie: adaptation ou intention? L’avantage concurrentiel trouve sa source dans :
Des actifs et compétences spécifiques
Les caractéristiques de l’environnement Ch7
L’entreprise a su s’adapter aux caractéristiques de l’environnement Ch8
L’entreprise a su, de manière intentionnelle, exploiter au mieux ses ressources et compétences 1
3
Chapitre 7. Le positionnement concurrentiel Porter
Dans les 70’s, des études montrent qu’il y a un lien entre la profitabilité des firmes et certaines variables de structures comme le degré de concentration, le niveau des barrières à l’entrée, « en passant » par des variables de comportement comme le niveau des économies d’échelle ou l’intensité des investissements en communication.
S
C
P
Comportement
(Stratégie)
Structure
Performance de la firme
Conclusion: l’environnement (la structure) est à l’origine des comportements qui, euxeux-mêmes expliquent la performance. 4
Rentabilité et concentration
Rentabilité financière en %
Les Echos, 20/10/2003
18
Produits d’énergie
16
14
Outillage
12
Equipements médicaux
Automatisme
10
Roulements à billes
8
Papier
Acier
6
Câble
4
Automobile
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
PdM des 5
1ères
firmes
2
5
La méthode de Porter: l'effet des stratégies et des performances
S
P
C
Structure
Comportement
(Stratégie)
Performance de la firme
Les stratégies des entreprises influencent la structure du champ concurrentiel.
Les performances réalisées génèrent un pouvoir d'attraction du secteur.
M. Porter
6
La stratégie selon Porter
Porter fait deux hypothèses:
1. L'état de la