Logistique maritime
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SERVICE LOGISTIQUE AU NIVEAU DES PORTSLes principales caractéristiques du service logistique au niveau des ports sont: * le transit time « le délai de transit au port » * le coût.
Naturellement, divers facteurs jouent sur le temps et le coût du passage, comme le type de navigation (domestique ou internationale) , le type de produit (marchandise dangereuse ), l’unité de chargement ( conteneur )ou autres.
Le fait est que, pour un type concret de trafic, il n’existe pas d’offre bien établie en termes de délai et prix définis par le port dans son ensemble. La situation décrite répondant à des causes diverses, parmi lesquelles on trouve des conflits d’intérêt entre les divers intervenants dans le passage portuaire.
Divers critères de sélection d’un port.
1. Le prix
Le prix, c'est-à-dire les coûts d’escales et de manutention, est un des premiers critères de sélection d’un port du fait qu’il a une incidence directe sur le prix payé par le chargeur.
De même le prix ne peut être dissocié de certains éléments de la qualité du service portuaire en termes de rapidité du transit et la cadence de manutention نقل وتفريغ " بضائع ".
D’une manière générale le choix d’un port repose sur l’étude des coûts logistiques totaux. Il inclut les coûts de transport terrestre et maritime, les coûts de passage portuaire, les coûts d’immobilisation de la marchandise pendant le transport et les ruptures de charge et de stockage. Le chargeur recherche donc le port qui lui offre un ensemble de dessertes maritimes, mais aussi de bonnes connexions avec les autres modes de transport.
2. La rupture
La rupture انقطاع de charge de la marchandise, c'est-à-dire le moment ou s’opère un chargement ou un déchargement, est de plus en plus liée à la création de valeur ajoutée dans les ports. En effet, l’interruption dans la chaîne logistique qui représente un coût important peut offrir aussi une opportunité à une entreprise de s’interposer afin d’enrichir le