Logistique à dubai

571 mots 3 pages

Dubaï, l'enjeu logistique

Dubaï est une ville-émirat, qui a adopté une reconversion économique depuis les 90's.
Le pétrole ne représente plus que 5 % du PIB ; ainsi , la diversification d'activités s'est dirigée vers les nouvelles technologies, le tourisme de luxe, le commerce, les affaires.
Quelques projets démesurés ont vu le jour : la Tour Burj, l'hôtel Jumeira Beach, The World, Palm Islands. De nouveaux besoins stratégiques émergent :
La zone franche de Jebel Ali, située à proximité de l'aéroport international Al Maktoum, attire les investisseurs et les entreprises, et engendre une diversification sectorielle.Ses avantages, tels que l'obtention de visas, de logement, l'absence de taxes sur les importations / exportations, sont un atout réel. Création du Dubaï World Central (DWC) : 140 km2 dédiés à l'aviation et à la logistique. Dont la Dubaï Logistics City ( DLC ) : première plate-forme logistique intégrée avec tous les modes de transport, de logistique et les services à valeur ajoutée; à proximité du DWC permet aux entreprises de se concentrer sur l'optimisation de leur chaîne d'approvisionnement. C'est une plaque tournante pour les opérations de valeur ajoutée, un centre de distribution statégique pour le Moyen-orient (60% des importations), l ' Afrique, l ' Asie, l ' Europe de l ' Est, la Russie. Son marché logistique croît de 20 % par an. Ses équipements : Terminaux de fret aérien, parcelles de terrain (industriel et entreposage), parcelles pour transitaires (expédition, entreposage, distribution), parcelles pour industries d'aviation, hangars (manutention), office park (administrations), communauté de village (capacité : 40 000 personnes logées). Les activités de DLC : Transitaires engagés dans le fret et la manutention ; prestataires de service logistique (PSL) (valeur ajoutée) ; distribution ; négoces ; assemblage. Quelques PSL européens implantés à Dubaï : Gaussin, DHL, Prologis, CEVA

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situé à 4 km du littoral. Chaque île coûte de 7 à 37 millions de $. Les travaux de remblai, évalués à 1,8 milliard de $, ont débuté et devraient être achevés fin 2005. Ensuite, chaque île sera occupée par un hôtel, un lotissement ou une maison individuelle.….

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: plateforme logistique : Chaque région possède son propre service logistique pour minimiser les coûts de transport. Toutes les agences possèdent un stockage pouvant contenir de 400 000L à 500 000L, excepté les agences de Schiltigheim et Bollwiller qui fonctionnent en flux tendus Mode de management : Initiative en local : le directeur d’agence reçoit les directives de Nancy, il effectue des adaptations locales et prend les décisions stratégiques.….

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et la rationalisation (ligne 30) de sa logistique et de ses transports. 2-Identifiez la finalité de l’entreprise et les éléments sur….

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Métiers de la logistique Les métiers situés en amont et en aval du transport de marchandises se sont développés au point que la logistique sera bientôt le 2e employeur en France . Dans les….

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Elle crée ensuite une activité de logistique et développe avec succès à la fois son activité de transport et son activité de logistique en Europe. Elle devient alors, par croissance organique et par croissance externe, le Groupe Norbert Dentressangle. Le groupe a acquis fin 2007 son principal concurrent, le groupe Christian Salvesen et a ainsi quasiment doublé de volume, d'effectif et de chiffre d'affaires. En novembre 2010, le groupe Norbert Dentressangle acquiert la société britannique TDG, et renforce ainsi sa stratégie d'internationalisation.….

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L'offre de dubay
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DUBAÏ Un peu d'histoire : Dubaï est à la fois une ville et un émirat, elle a été fondée en 1833 par la famille Maktoum (elle dirige toujours la ville et l'émirat). L'émir actuel Mohammed ben Rachid al Maktoum est aussi le premier ministre des émirats arabes unis ( union des 7 émirats).….

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Métaphysique des tubes
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Introduction générale de l’Emirat de Dubai : L’Emirate de Dubai, se situe dans le pays des Emirates arabes unis, qui se localise au sud ouest de l’Asie. Plus précisément sur là côte du golfe Persique, entre les émirats d'Abou Dabi et de Charjah. L'émirat de Dubaï est de 3 885 km2 et de 1 870 000 habitants, le second émirat des Émirats arabes unis en superficie et population. La langue officielle est l'arabe.….

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Logistique au maroc
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Fiche relative à la logistique au Maroc 1- Le poids de la logistique dans l’activité économique : Selon les dernières études réalisées dans ce domaine, notamment pour le compte du Ministère de l’Equipement et du Transport et de celui en charge de l’Industrie, on relève que : - le coût de la logistique représente, selon les branches industrielles, de la moitié aux deux tiers des charges du facteur travail ; - il est au minimum de l’ordre de 20% du PIB, soit deux fois supérieur à celui des pays de l’Union Européenne (10%) et les pays d’Europe Centrale émergeants comme le Mexique, le Brésil et la Chine (15 à 17 %), de ce fait, le Maroc se situe à cet égard au même niveau que les pays à faible revenu de l’Amérique Centrale où ce ratio se situe entre 20% et 25% du PIB - Dans les secteurs manufacturiers (mécanique, textile, électronique), ce coût atteint, environ 25% de la valeur ajoutée et pour les exportations des produits agricoles ou la distribution, les frais du transport international représentent 15 à 30% du prix de ces produits. 2- Les obstacles au développement des prestations logistiques au Maroc Ces obstacles peuvent être résumés comme suit : - Le coût portuaire est supérieur de prés de 30% par rapport à la concurrence régionale - Le coût prohibitif du foncier pour la mise en place des plates-formes logistiques notamment à Casablanca, Agadir, Meknès et Nador, - Les méfiances des chargeurs pour communiquer les stocks, les cadences de production et leur clientèle ; - La petite taille de nombreux chargeurs les empêchant de supporter les coûts de l’externalisation de leur logistique; - La faiblesse de….

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Philo dissert
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Dubaï a tenté de sauter de difficiles décisions économiques, religieuses et politiques. La forte baisse des prix du pétrole a exposé la faiblesse incontournable du pays. 1500 : c’est le nombre d’annulations de permis de résidence chaque jour à Dubaï. Un chiffre qui résume la situation de l’émirat où 90% de la population est étrangère. Dubaï qui n’aura plus de pétrole dans quatre ans, Dubaï dont le modèle économique repose sur : * la finance internationale, * le tourisme, * l’immobilier * l’import-export Quatre secteurs dépendant de la situation mondiale, Dubaï n’échappe pas à la crise.….

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Compte-rendu de la matinée Logistique et Transport La matinée « logistique et transport » a eu lieu le 14 Novembre 2013 au café Panorama. un atelier simultané ont donné lieu à des débats réunissant personnalités du milieu académique, du monde de l’entreprise, un représentant d’associations et d’institutions. Première Partie – Le secteur de la logistique au Maroc L’Ecole ESCG Tanger Maroc a choisi d’organiser cette session de débats autour de la logistique et des transports eu égard à l’essor manifeste de ce secteur. Les besoins en terme de recrutement sont très importants et nombre d’entreprises peinent à trouver les compétences recherchées.….

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Dans les années 90, la logistique s’est élargie aux flux entre entreprises, depuis les fournisseurs initiaux jusqu’au client final. Une fonction qui tend a « s’industrialiser » : Aujourd’hui, « la logistique est un secteur essentiel de l’activité économique et constitue une nouvelle forme de l’activité industrielle et de services ». Elle s’est imposée comme un élément de différenciation par le service (respect des delais, conformité des commandes, capacité à gérer les retours clients et les services après-vente…)….

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Transport et Logistique : Enjeux et Problématiques Stratégiques pour le Maroc Introduction Les échanges commerciaux marocains avec les partenaires étrangers restent sensibles à leur organisation logistique. Ainsi, à côté des handicaps traditionnels du commerce extérieur marocain (forte concentration géographique, faible diversité des partenaires, faible diversité des produits), la position concurrentielle des exportateurs se trouve handicapée par les faiblesses des chaînes logistiques à l’export. Une économie exportatrice ne peut être compétitive avec une organisation logistique défaillante. Des coûts logistiques très élevés peuvent en effet nuire à toute politique de promotion des exportations.….

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Où : Dans les entrepôts des chargeurs ou des prestataires logistique. Quoi : Ce métier consiste à encadrer les magasiniers, les préparateurs de commande et les magasiniers caristes dans l’exercice de leur activité. On trouve des chefs d’équipe affectés aux grandes fonctions de l’entreposage, soit à la réception, au stockage, ou à l’expédition.….

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Dubai
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Dubaï a réussi donc à maintenir un niveau élevé de croissance. Mais, contrairement à tous les autres pays du Golfe et tous les pays exportateurs de pétrole, Dubaï a réussi a réduire sa dépendance vis-à-vis du pétrole et du gaz qui ne représentaient plus que 3% du PIB total de l'émirat. Au moment où l'ensemble des pays du Golfe étaient fortement dépendants du pétrole et le rythme de leurs dynamiques économiques fortement influencé par les errements des cours de l'or noir, Dubaï a réussi à opérer une diversification sans précédent de son économie en développant de nouvelles activités. Aussi, Dubaï a développé rapidement ses infrastructures et elle est devenu une capitale moderne.….

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