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CHAPITRE 1 : CONCEPT 1 Auteur : Dr. Jean-Paul Rodrigue | 1. Le Role des Transports | 2. Champs et Dimensions de la Géographie des Transports | | | | La considération spatiale d'un mouvement
Les champs de la géographie des transports
Les dimensions de la géographie des transports | 1. Le Role des Transports |
"Le moyen de transport idéal serait instantané, gratuit, de capacité illimitée, disponible à la demande. Bref, il abolirait l'espace. Il n'en est évidemment rien. L'espace géographique constitue une contrainte pour la construction des réseaux de transport. Les transports apparaissent comme une activité économique différente des autres: on y échange de l'espace contre du temps... et de l'argent" (Merlin, 1992).Le rôle des transports est de circonscrire l'espace, ce qui crée des contraintes physiques et humaines variées, telles que la distance le temps, les divisions administratives et la topographie. Cependant, ces contraintes peuvent seulement être partiellement circonscrites. Ceci a un coût qui varie beaucoup en fonction des distances impliqués et de ce qui est transporté.Un trait particulier aux transports est qu'ils remplissent une demande de mobilité, c'est-à-dire que les transports peuvent seulement exister s’ils déplacent des passagers, des marchandises ou de l'information. Autrement, ils perdent leur sens car les transports obéissent à une demande dérivée. Conséquemment, tout mouvement a une considération spatiale. La géographie des transports est concernée par les mouvements de marchandises, de passagers et de l'information, ainsi que des infrastructures les supportant. Elle tente de joindre les attributs et contraintes de l'espace avec l'origine, la destination, la nature, et la raison d'un mouvement. |
Les entreprises multinationales, la mondialisation du commerce et la division internationale du travail sont des forces modifiant et prenant avantage des transports. En vue de