mobilité

Pages: 5 (1075 mots) Publié le: 25 mars 2014








UE: TER outils de la géographie:

Par Damien Nicouleau, Paul Fabriès-Guil, Eric Munesa & Lucas Espeut

























Sommaire:


Sommaire
UE: TER outils de la géographie: 1
Sommaire: 3
Introduction: 5
Partie 1: Analyse des tris à plat : 7
Partie 2: Tris croisés et tris par strates: 11
Thème n°1: La mobilité et les enfants: 14Thème n°2: Les temps de transport: 15
Thème n°3: Les moyens de transport principaux: 16
Thème n°4: Les schémas type de déplacement: 18

Introduction:


La mobilité est une notion clé de l'aménagement urbain, en effet les déplacement sont une priorité dans les villes petites et moyennes chacunes possédants leurs propres contraintes liées au anciennes politiques d'urbanisation et d'expansion,ces villes ont toutes en communs une même difficulté à lier trafic quotidien, transport en commun et transport individuel.
Dans le cadre du TER: Outils de la géographie nous avons étudiés en collaboration avec la mairie d'Albi les pratiques de déplacement et de mobilités des habitants de l'agglomération afin de comprendre au mieux les problèmes récurrents de circulation dans les villes petites etmoyennes. Pour cette étude la mairie a fait le choix d'organiser 7 permanences sur 7 jours dans 7 regroupements de quartiers afin de demander leur avis aux albigeois sur un panel de propositions d'aménagement et d'inovations urbaines visant à désenclaver le quartier Ouest et à fluidifier la circulaton principalement autours des points stratégiques. Autrement dit le centre-ville, les pontsdirectement liés au centre ville, les principales artères ainsi que les entrées de ville.
Nous allons dans un premier temps commenter et analyser un échantillon de résultats des tris à plat. Nous enchainerons ensuite sur le commentaire des tris croisés que nous avons proposés pour le 26 Novembre ainsi qu'une sélection de tris par strates. Nous terminerons sur une réflexion à propos de la mobilité urbaine,des aménagments de la ville qui y sont liés et influant sur la circulation.











Partie 1: Analyse des tris à plat :


J'ai mis les pieds dans le plat












Partie 2: Tris croisés et tris par strates:


Enfant x moyen de transport ppal
Tps de transport x enfants / nb d'enfants
=> Damien

Moyen de transport ppal x tps de transport quotidien
Tps detransport x classe d'âge
=> Eric

Act x Moyen de transport ppal
Classe d'âge x moyen de transport ppal
=> Lucas

schéma type de déplacement x activité
schéma type de déplacement x Moyen de transport ppal
=> Paul

Avis x priorité en déplacement
Lieu de résdence x utilisation des Tec



Strates:

+ 15 ans à Albi:
Classe d'âge x moyen de transport ppal
Act x moyen de transportppal
=> Lucas

- 15 ans à Albi:
Classe d'âge moyen de transport ppal
Act x moyen de transport ppal
=> Eric



Thème n°1: La mobilité et les enfants:

Thème n°2: Les temps de transport:

Thème n°3: Les moyens de transport principaux:

Pour cette analyse, nous nous baserons sur les deux tris croisés siuivants:




A partir de ces deux documents, nous verrons d'une part le moyende transport le plus utilisé en fonction de l'activité du répondant puis nous enchaînerons sur le moyen de transport le plus utilisé en fonction de la classe d'âge d'âge des répondants.

Concernant l'activité des répondants, nous pouvons noter que la grande majorité d'entre eux sont Retraités ou actifs avec emploi, les autres sont soit étudiants, lycéens, actifs sans emploi ou inactifs.
Cestrois derniers types de répondants n'ont respectivement qu'une, quatre et trois réponses aussi, il sera difficile de faire une analyse correcte à ce sujet sinon que ces types de répondants ont des besoins différents en terme de déplacement, un lycéen ne se déplace généralement que pour aller en cours et est souvent pris en charge par ses parents, de même une personne au foyer reste généralement...
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