moteur à deux temps

1719 mots 7 pages

LE MOTEUR A 2 TEMPS

FONCTION PRINCIPALE : Transformer, par combustion, l’énergie contenue dans le combustible en énergie mécanique. la connaissance du moteur à 2 temps et de son cycle de fonctionnement .Pré requis, connaissance du moteur à 4 temps et de son cycle de fonctionnement.

1

Les moteurs 2 temps
Pour que la fonction principale soit assurée par la motorisation, l'intervention de plusieurs sous-systèmes, réalisant chacun une fonction de service, est nécessaire.

FONCTION PRINCIPALE

FONCTION DE SERVICE

SOUS-SYSTEMES ASSOCIES

Transformer par combustion l'énergie contenue dans le combustible en énergie mécanique Moteur à combustion interne Assurer le remplissage en comburant (et carburant)* de l'enceinte thermique du moteur

Transformer l'énergie initiale contenue dans le carburant en énergie mécanique disponible sur l’arbre moteur.

Transformer l'énergie électrique en énergie calorifique afin d'enflammer le mélange air/essence à un moment précis du cycle

Evacuer les gaz d’échappement en améliorant le rendement du moteur et en réduisant l’émission sonore de celui-ci plus la réduction de certains polluants Évacuer la quantité de chaleur non transformée en travail, afin d'assurer au moteur une

Système de remplissage (carter-pompe)

Système d'allumage

Système d'échappement et de dépollution Système de refroidissement

température de fonctionnement convenable pour la tenue des pièces mécaniques. Assurer la lubrification de l'équipage mobile du moteur

Système de lubrification

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Le cycle du moteur 2 temps fonctionne sur un seul tour de vilebrequin (360°) soit une montée + une descente du piston. Le moteur 2 temps n'utilise pas de soupapes pour l'admission et l'échappement comme le moteur 4 temps mais des lumières (des trous) directement dans le cylindre qui seront ouverts et fermés par le passage du piston. On retrouve les mêmes phases que dans le quatre temps mais

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Sujet : Donnée Technique D’un Chaudière Gaz a Condensation 1er Explique le principe de la condensation. Le processus de la condensation est un changement de phase de l'état gazeux (vapeur) à l'état liquide. L’eau de retour du circuit chauffage, refroidie, revient vers la chaudière et capte….

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Lauralee Provost
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Une machine à vapeur sous la selle. Ce système était assez imporsant d’où rapidement les constructeurs se dirigaientvers le moteur à combustion. C’est en 1885 par un allemand Gottlieb Daimler que la véritable ancètre de la moto est née. LA EINSPUR.….

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Les parcs eoliens
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Leur principe repose sur le fait de transformer l’énergie cinétique du vent, qui est plus fort et plus régulier en hauteur, en une énergie mécanique afin de créer, la plupart du temps, de l’électricité. C’est une énergie renouvelable qui se développe très rapidement aujourd’hui. Dans un parc éolien, chaque éoliennes (ou aérogénérateurs) sont dispersées tous les 500 mètres minimum. Elles se tournent automatiquement en fonction du vent. Il suffit que celui-ci atteignent une vitesse de 15 km/h pour faire fonctionner l’éolienne.….

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Natation: résoudre le problème respiratoire
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I) Le problème respiratoire observé à travers des comportements Quelques comportements révélateurs : • L'élève échoue à chaque fois qu'il essaie de transposer les techniques respiratoires terriennes dès que son visage et donc son nez et sa bouche entre ne contact avec l'eau. • Une accumulation même faible de gaz carbonique dans l'organisme fait suffoquer très rapidement l'élève qui va alors déclencher une inspiration brutale. • L'apprenti doit ralentir sa course voire s'arrêter pour reprendre sa course. II) Pourquoi de tels comportements?….

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La securité des 2 roues motorisés
21411 mots | 86 pages

» D’autre part, une motocyclette se définit comme « Tout motocycle. » En langage courant, une motocyclette correspond à une moto. Ces deux définitions, tirées du Petit Robert, manquent légèrement de précision mais nous reviendrons ultérieurement sur les différences techniques et juridiques entre ces deux types de véhicules. Les deux roues motorisés présentent des caractéristiques particulières aussi bien au niveau de la conduite….

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Tfe géographie pile a combustible
1477 mots | 6 pages

Actuellement, le rendement de conversion en énergie électrique varie selon le type de pile et est généralement supérieur à 50 %. L'énergie non convertie en énergie électrique est émise sous forme de chaleur et est évacuée sous forme d'eau chaude ou de vapeur. Mais alors que dans les grandes centrales de production d'électricité la chaleur est perdue, ici elle est valorisante. Le fait que les piles à combustibles aient un fort rendement énergétique, elles ont donc besoin de peu de combustibles et sont donc économiques et écologiques: un atout essentiel notamment pour des applications dans l'industrie.….

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Laboratoire - transfer de l'énegie
3209 mots | 13 pages

La combustion dégage de la chaleur qui est ensuite transferée à l’air pour rechauffer l’atmosphère. Nous avons décidé d’étudier exactement ce transfert de l’énergie, le tranfer de la chaleur qui est produite pendant une réaction exothermique et l’air, pour pouvoir voir comment la quantité des substances qu’on fait réagir dans la réaction exothermique influence la quantité de chaleur produite et ensuite le transfer de cette chaleur avec l’air. Donc nous allons étudier une réaction exothermique entre Mg et HCl, et comment le changement de la masse de Mg influencera la quantité de chaleur produite et le transfert de la chaleur avec un autre corps. 1. Hypothèse :….

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Formule 1
2334 mots | 10 pages

Le moteur d'une Formule 1 | Pour bien saisir comment fonctionne un moteur de Formule 1 il faut d’abord comprendre comment fonctionne un moteur de voiture conventionnelle car ce sont des moteurs à 4 temps qui se ressemblent, mais celui de Formule 1 est plus sophistiqué dans sa composition et doit résister à des conditions extrêmes. Ce qui distingue le plus ces deux types de moteur c’est que le moteur conventionnel est fabriqué afin d’offrir de bonnes performances et doit être assez endurant pour fonctionner pendant des années et même toute une vie si on en prend bien soin, tandis que le moteur de Formule 1 doit offrir une très bonne performance pendant un court moment (une course au moins et parfois ils ne résistent pas toute la course).….

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Dossier allumage (moto)
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DOSSIER TECHNIQUE ALLUMAGE Sommaire : Historique des différents types d'allumage Synoptique, description du système Raison d'etre du système d'allumage, principe physique Différentes familles de système Questions techniques : a. Schématisation illustrant l'instant d'allumage b. Synoptique entrées/ sorties du calculateur c. Rôle de la bougie d'allumage d. Comment évolue l'avance à l'allumage en fonction du régime moteur ? e. Conséquence d'un mauvais allumage sur le fonctionnement du catalyseur….

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Le moteur hybride
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Sciences - Physique : les moteurs. Le moteur hybride Un véhicule qualifié d’ « hybride » est un véhicule qui fait appel à plusieurs sources d’énergie pour pouvoir se mouvoir. Le principe du moteur hybride est de faire fonctionner 2 types de moteurs : l’un de type électrique et l’autre à combustion (thermique), à tour de rôle ou en même temps, en fonction des besoins de la conduite.….

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Sa masjesté des mouches
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Les énergies renouvelables L'hydroélectricité [pic] • L'énergie hydraulique des cours d’eau et des chutes d’eau est transformée en électricité. Elle fournit près de 5% de l’électricité produite en France. Sur le littoral, l’énergie des marées est elle aussi exploitable, dans des centrales hydrauliques marémotrices. L'énergie éolienne [pic] • Cette énergie verte est assez capricieuse puisqu’elle dépend de la force des vents, mais elle est promise à un bel avenir. • Dans certaines régions de France et dans certains pays, l’énergie éolienne entre pour une part non négligeable dans la production d’électricité : le Danemark est champion du monde.….

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La climatisation concorde
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le groupe turbo-refroidisseur qui comprend un compresseur et une turbine montée sur le même axe. À la sortie du compresseur l'air qui à été réchauffé à 300°C pénètre dans l'échangeur secondaire AIR/AIR puis dans l'échangeur AIR/CARBURANT d'où il ressort aux alentours de 80°C. Il traverse ensuite un centrifugeur-éliminateur d’eau, qui élimine les particules d'eau pour éviter l'érosion des injecteurs et des pales de la turbine, puis passe par la turbine du turbo-refroidisseur et ressort à -25°C. L'échangeur AIR/CARBURANT se trouve en dérivation sur le circuit principale d'alimentation du carburant de chaque réacteur. L'admission du carburant dans l'échangeur s'effectue à l'aide d'une vanne qui présente deux modes de fonctionnement : *….

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Les cinq familles de l'énergie renouvelable : Les énergies renouvelables sont habituellement classées en cinq grandes familles en fonction de la source d’énergie initiale : soleil, vent, eau, biomasse ou sol. ENERGIE SOLAIRE : L’énergie solaire est inépuisable, gratuite et non polluante et même si l’énergie solaire reçue par la terre est d’intensité variable, intermittente et peu dense, son utilisation offre de nombreuses possibilités.….

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sfdghj
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transformation de la chaleur en energie electrique ( pour faire tourner turbine) : le liquide ( eau) s’évapore, une fois admis à l’interieur de la turbine se détend provoque la rotation des roues ( conversion de nrj cinetique en couple )qui sont liées à un alternateur dont le rotor est constitué d’aimants et le stator de bobines. Nouveau rebondissement dans ce qui est communément appelé aujourd’hui l’affaire CGI. Le gendarme de la Bourse n’a visiblement pas été….

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la civilisation ma mere
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Synthèse La diversité des sources d'énergie, les nécessités du transport et du stokage, la variété des utilisations, imposent de nombreuses conversions d'énergies. Si certaines sont connues depuis la préhistoire ( combustion produisant de la chaleur et de la lumière), d'autres ont été maîtrisées plus récemment et font encore l'objet de nombreuses recherches (utilisation de l'énergie nucléaire, conversion photovoltaïque...). II/Les sources d'énergies renouvelables Les sources d'énergies fossiles (charbon, pétrole, gaz, uranium) s'épuisent et leur utilisation est très polluante.….

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