Les pionniers de l’avion ,artiste et theoricien leonard de vinci etl l’ ingenieur francais clement arder,ce sont directement inspires de l’oiseau pour « voler ». Clement arder invente le terme avion du latin « avis »signifiant « oiseau ».plus tard un anonyme d’avion sera trouve : appareil volant imitant l’oiseau naturel.’ oiseau et avion sont donc finalment tres proche,pourtant beaucoup de personne pensent que cette affirmation est ridicule.Comment un etre vivant de taille raisonnable constituee d’un plumage battant des ailes pour s’envoler peut il etre comparable a d’enorme machines metalliques propulsees pour la plupart par de puissants moteur ?et pourtant ils sont plus proche qu’il ne parait.En effet la mecanique du vol et un phenomene universel tant a l’oiseau qu’a l’avion de se mouvoir dans les ailes.
Dans cette partie du tpe nous etudierons l’avion :sa structure ainsi que son mecanisme de vol et nous nous efforcerons de vous decrire l’origine des forces permettant à une aile de se maintenir en l’air.
En effet,ce sont des interactions entres les surfaces portantes de l’avion et l’air qui lui permettent son vol.Pour étudier ces interactions en laboratoire,on considere qu’un avion en deplacement dans une masse d’air fixe est equivalent à un avion fixe dans une masse d’air en mouvement,c’est pourquoi on utilise des souffleries.
A/ Aerodynamique
1°)La resistance de l’air
Pour mettre en evidence la resistance de l’air,il suffit de prendre une plaque de quelconque matiere plane,de la tenir verticalement puis de la deplacer horizontalement.Par ce simple mouvement nous pouvons alors ressentir une force qui s’oppose au mouvement que l’on appelle resistance de l’air.
La resistance de l’air respecte cependant quelque lois naturelles telles que :
L’aire :si on double ma surface de la plaque plane on double alors la resistance de l’air ;la resistance de l’air est donc proportionnelle à la surface de l’objet.
La vitesse :plus la vitesse de l’air est grande et plus