Rapport de stage tunisair technics

Pages: 27 (6550 mots) Publié le: 28 octobre 2012
TUNISAIR TECHNICS

RAPPORT DE STAGE
Du 15/07/2010 au 15/08/2010

Elabore par : Nejmeddine HALFAOUI Encadré par : Mr. Habib KLITI

Nejmeddine HALFAOUI

1

TABLE DES MATIERES
Remerciement…………………………………………………………………3 Introduction …………………………………………………………………..4 Présentation de la société………………………..…………………………....5
Historique Activité de tunisair Quelques chiffres Flotte de tunisair Directionmaintenance

Hangar avions……………………………………………….…………………9 Atelier moteur………………………………………………………………...11
Présentation Les différents travaux Principe Calcule de poussée Fonctionnement du turboréacteur

Atelier structure………………………………………………………………14
Présentation Les différents travaux

Atelier plasturgie…………………………………………………..…………15
La structure monocoque La structure semi-monocoque

Départementrévision mécanique & moteurs……………………………....18
Atelier roues Atelier frein

Département révision avionique…………………………………………….21
Atelier instrument de bord Atelier gyroscopie Atelier électromagnétique

Conclusion……………………………………………………………………24

Nejmeddine HALFAOUI

2

REMERCIMENT

A

u terme de ce travail, je tiens à exprimer mes sincères

remerciements à Monsieur KLITI Habib et le restedes personnels de TUNISAIR TECHNICS pour leurs

disponibilité, soutien, bon encadrement et pour leurs idées utiles qu’ils nous ont inspirées pendant ce stage, en espérant qu’ils trouvent dans ce travail un témoignage de ma reconnaissance infinie. L’intérêt qu’ils ont manifesté pour mon travail, leurs suggestions et leurs remarques ont été d’une importance capitale.

Nejmeddine HALFAOUI

3 INTRODUCTION

Une préparation aéronautique exige essentiellement une formation pratique. A préciser les stages en entreprise qui sont l’occasion pour les étudiants de découvrir tous les aspects de l’exercice de leur futur métier. C’est aussi, pour eux, le moyen d’entretenir des contacts suivis avec plusieurs entreprises et de préparer leur projet professionnel, voire leur embauche dès lasortie de formation. Les mises en situation préprofessionnelles et la confrontation aux réalités techniques, économiques et sociales sont, pour les élèves pilotes, une véritable formation. L’importance des stages dans le cursus de formation marque une volonté de privilégier l’observation et l’analyse de situations concrètes et variées.

Nejmeddine HALFAOUI

4

PRESENTATION DE LA SOCIETETUNISAIR est le nom commercial de la compagnie aérienne nationale de la Tunisie. Appelée officiellement Société tunisienne de l'air, elle est fondée le 21 octobre 1948. Son logo, une gazelle stylisée, est modifié en 1990 pour lui donner un aspect plus dynamique et plus épuré. En 1998, année du cinquantenaire de sa fondation, la compagnie aérienne avait transporté 50 millions de passagers. En 2007, lacompagnie transporte un record de 3 600 525 passagers. Tunisair détient par ailleurs 51 % du capital de la compagnie Mauritania Airways créée le 18 décembre 2006. Le 6 avril 2007, elle obtient la certification ISO 9001, trois ans après l'avoir décrochée une première fois en février 2004. La compagnie s'était faite certifiée pour la première fois (ISO 9002) en octobre 2000

Historique
Le 21octobre 1948 paraît le décret créant officiellement la Compagnie aérienne tunisienne de l'air, également appelée Tunisair, d'un capital de 60 millions de francs français auquel participent le gouvernement tunisien, Air France et des privés. Mais c'est le 1er avril1949 que Tunisair commence l'exploitation des avions qui lui sont affrétés par Air France. En 1954, alors qu'elle réalise des bénéfices de 3,2millions de francs, la compagnie acquiert son premier DC-4 suivi de deux autres en 1956, année au cours de laquelle une ligne directe reliant Tunis à Paris est ouverte. En 1958 commence la « tunisification » du personnel formé en France et au Maroc et apparaissent les premières hôtesses de l'air tunisiennes. Le 2 septembre 1961, la première caravelle d'une capacité de 76 sièges, achetée par...
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