Rapport mva
Déposer le carter supérieur
Tourner le moteur par la vis de poulie de vilebrequin, jusqu'à l'amener en position de pigeage.
Piger:
• le pignon d'arbre à cames, pige • le vilebrequin
Déposer la tôle inférieure de fermeture du carter d'embrayage.
- Bloquer le volant-moteur. - Déposer la pige de calage du vilebrequin. - Desserrer la pige de calage du vilebrequin. - Desserrer la vis de fixation de la poulie de vilebrequin. - Déposer : • la poulie de vilebrequin à l'aide d'un extracteur, • le carter inférieur de distribution, • la rondelle d'appui • la fixation du galet tendeur
Déposer la courroie de distribution.
REPOSE DE LA COURROIE
- Vérifier que le galet tendeur tourne librement - S'assurer du calage correct du vilebrequin à l'aide de la pige - Déposer la pige - En respectant son sens de montage et les repères, mettre en place la courroie, bien tendu, dans l'ordre suivant:
• arbre à cames, • vilebrequin, • pompe à eau, • galet tendeur. - Tourner le galet tendeur dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour tendre légèrement - Approcher l'écrou du tendeur. - Reposer : • la rondelle d'appui, • la poulie de vilebrequin. - Mettre en place l'appareil de mesure de tension de courroie - Tourner le galet tendeur dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, pour afficher une tension de 30 ± 2 unités - Serrer l'écrou du tendeur à 2 daN.m.
- Déposer l'appareil (2)
• la pige (3).
CONTRÔLE DU CALAGE ET
DE LA TENSION DE
COURROIE
- E ffectuer deux tours de vilebrequin dans le sens normal de