Matériaux de génie civil

Introduction :
L’ingénieur civil est en constante recherche de solutions innovatrices et économiques pour améliorer les caractéristiques des différentes structures et constructions. L’un des matériaux de choix pour
Les géosynthétiques sont aujourd’hui utilisés dans différents domaines : la construction routière, les travaux hydrauliques et les terrains d’aviation en sont quelques exemples. Ce sont des produits dont au moins un des constituants est à base de polymères (polypropylène, polyesther, polyéthylène) et ils se distinguent en trois familles principales : géomembranes, géoextiles et géogrilles. Le rôle de ces matériaux est fonction de leurs propriétés physiques. La géomembrane par exemple, est très peu perméable et est utilisée pour l’étanchéisation des parois des tunnels et pour le revêtement des réservoirs. Les géotextiles eux, selon qu’ils soient tissés ou pas, participent à la filtration et à la résistance en traction. Ils sont alors retrouvés dans les drains ou dans les barrières de sédimentation.Finalement, les géogrilles étant très résistantes en traction , ont pour principal rôle de renforcer les structures tels que les murs de soutènement ou les pentes de talus. L’objectif de ce laboratoire est d’étudier les propriétés physiques de quatre géosynthétiques : les géomembranes texturées, les géotextiles tissés* , les géotextiles non tissés-aiguilletés*, et les géogrilles uniaxiales*. Pour ce, sept essais seront effectués : quatre essais de traction sur chacun des types de géosynthétiques ,afin de déterminer leur rigidité et leur point de rupture,puis trois essais de cisaillement sur l’interface sol-géomembrane selon trois contraintes normales différentes. Ce dernier test permettra de déterminer la résistance au cisaillement de ce matériau ainsi que l’angle de frottement du sol. Ainsi, l’angle d’une pente que l’on peut construire, sans risque de rupture, avec un type de sol donné, sera fonction de cet angle de