LES ENJEUX STRATEGIQUES ET LOGISTIQUES DE L’ALLIANCE RENAULT-NISSAN

INTRODUCTION

Conclue en mars 1999, l'alliance Renault-Nissan est le premier partenariat industriel et commercial de ce type entre une société française et une société japonaise. C'est aujourd'hui un véritable succès. Une alliance consiste a un accord entre deux sociétés conclu, de façon implicite ou explicite, à réaliser des projets communs d’investissements, de production, de distribution et de recherche et développement afin de mieux adapter les organisations à leur environnement et accroître leur position concurrentielle .
Dans une première partie, nous présenterons l’alliance Renault-Nissan, puis, dans un second temps, nous exposerons les enjeux au niveau logistiques suivi des enjeux stratégiques de cette entente. Enfin, dans une dernière partie nous étudierons les conséquences de cette alliance.

I- PRESENTATION DE L’ALLIANCE RENAULT-NISSAN

Directeur général de Renault à l’époque, Louis Schweitzer, désirant accroître l’envergure de Renault dans l’industrie automobile, était résolu à aller de l’avant. Il proposa d’acheter 36,8 % du capital de Nissan pour 5 milliards de dollars. Les deux sociétés constitueraient une alliance. Chaque partenaire conserverait son identité et son indépendance, ce qui ne s’était encore jamais fait. Elle parlait de préserver les identités et les marques de chaque entreprise, ainsi que des directions distinctes.

L’Alliance a été signée le 27 mars 1999 par Louis Schweitzer et Yoshikazu Hanawa. Quand l’Alliance a commencé, Renault a pris une participation dans Nissan parce que Nissan avait besoin de cet argent. C’était leurs priorités car elle sauvait Nissan d'une faillite, cela faisait 26 ans qu’il perdait des parts de marché au Japon, c'était son septième exercice déficitaire en huit ans et sa dette s’élevait à 20 milliards d'euros. Et comme il s’agissait vraiment d’une Alliance, l’idée était que Nissan prenne en retour une participation dans