Strategie de communication
Nam Dao
Herve Mapama
Giang Nghiem
IAE-MI3 2010
2010
La batterie Lithium –Air dans l’industrie automobile électrique Remerciements
Nous souhaitons remercier Monsieur Guignard et Madame Switek, pour leurs bons conseils et leur patience à notre égard.
Nous voulons aussi remercier les différents contacts que nous avons eus lors de notre recherche d’informations.
Nous vous sommes reconnaissants pour le temps que vous avez mis à notre disposition. Mr Coutanceau chercheur au CNRS, Madame Vannier ainsi que Monsieur Roué. Nous avons que sans votre participation, ce projet n’aurait jamais abouti.
Nous voulons aussi dire un grand merci à notre directeur de formation, Monsieur Guilbert pour sa disponibilité.
Sommaire Remerciements 2 Introduction 5 I) ETUDE GLOBALE DU MARCHE DU VEHICULE ELECTRIQUE 6 Etude de marché 6 1. La consommation 6 2. Les besoins 7 3. Le cahier des charges 9 Etude de rentabilité 10 Besoins en énergie d'une voiture 11 Caractéristique du moteur thermique 12 Les principaux utilisateurs ainsi que les projections faites sur le marché français et mondial 12 Les différents acteurs sur le marché 13 La voiture électrique avec batterie 16 Il y a cinq principaux critères d’évaluation des batteries: 16 Quel est l'avenir de la voiture électrique? 17 Calcul des coûts 17 Bilan énergétique 17 Perspectives 18 La législation européenne et française 18 II) LE COUPLAGE LITHIUM-AIR : VERS LA DEMOCRATISATION DES VOITURES ELECTRIQUES 20 Une batterie au lithium 20 Le marché du lithium dans le monde 20 Le lithium fait partie des petits métaux. Il devient stratégique pour la croissance de plusieurs marchés. 20 Principe de fonctionnement 25 Autres types de batteries 29 La batterie au plomb 29 La batterie nickel-cadmium 30 La batterie nickel-métal hydrure 30 La batterie lithium-polymère