Taylor&ford

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Taylor, autrefois un ouvrier qui a gravit les échelons petit à petit a constaté une inefficacité du travail chez les ouvriers, causés par plusieurs facteurs : - de mauvaises formations - une peur d’augmenter la productivité car cela conduirai à la suppression de postes.
Il décide donc de diviser le travail d’une manière plus organisée et donc plus productive. Il parcellise les tâches (division horizontale) : il spécialise les ouvriers pour qu’ils n’exécutent qu’une seule tache.
La conception du produit est alors laissée aux ingénieurs, cela crée le bureau des méthodes. (Division verticale).

Taylor fit faire d’énormes progrès au monde de la production, mais pas sur le plan social.
En effet cette division rabaisse les ouvriers et rend leur travail encore plus abrutissant.

Vient ensuite Henri Ford. Un homme d’affaire qui a approfondit les idées de Taylor en créant les chaînes de montage et en standardisant les pièces des produits en construction ( exemple : la Ford T)
Les ouvriers avaient donc le travail qui venait directement à eux (citer « Les Temps modernes » de Charlie Chaplin)
Ces transformations rendent alors le travail ouvrier encore plus dur qu’il ne l’était déjà.
Ford décide donc de fidéliser ses ouvriers et de les récompenser en augmentant les salaires ( C’est le 5dollars a day)
C’est une avancée considérable pour les ouvriers car même si ce salaire reste très modeste, il leur permet d’accéder à la consommation et au confort, choses infaisable auparavant, le salaire était réservé aux consommations vitales.
Cela permet aussi à Ford de faire acheter sa production par ses ouvriers et donc de toucher une nouvelle part de la population ( du coup pas de surplus de

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Ce système a permis une forte hausse de la productivité, d’autant plus que le paiement se fait au rendement et que les dialogues sont supprimés entre ouvriers. * le Fordisme (Henry FORD) Il reprend les idées de Taylor en supprimant en plus le déplacement des ouvriers. C’est l’objet qui vient à l’ouvrier sur un tapis et non plus l’inverse. C’est le travail à la chaîne.….

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Contrairement à ce que l'on affirme souvent, le taylorisme ne correspond pas au travail à la chaîne (qui sera développé par Ford). Taylor a permis aux ateliers d'être organisés pour une moindre fatigue de l'ouvrier (la juste journée de travail) mais que ceux-ci sont dans une situation de dépendance, il n'y a aucune place pour l'imprévu. L'organisation scientifique de F.W. Taylor repose schématiquement sur la double division du travail : avec la décomposition des taches et spécialisations (division horizontale)….

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l'évolution de l'automobile française A partir de la fin du XIXe siècle la recherche et l'évolution de l'automobile vont progresser de manière fulgurante en France. C'est également à cette période que commencent les début de la voiture car elle était jusque-là un objet de luxe réservé aux plus fortunés.….

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Tout le monde n’avait pas accès à ces produits. M. Frederik Winslow Taylor s’inscrit dans l’histoire par la création du Taylorisme. Une invention qui va changer les habitudes des populations et bouleverser le monde économique. En effet, Taylor souligne le fait que les besoins des consommateurs sont plus importants que la production réalisée par les entreprises à l’époque et qu’il faut y remédier. De plus, l'état d'esprit dominant demeure artisanal et individualiste alors que Taylor voudrait instaurer une production de masse qui répondrait aux nouveaux besoins des consommateurs.….

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L'etablie
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Tout au long de sa vie, il se placera du coté des ouvriers et il enquêtera sur les conditions de travail au sein des usines. Il prouvera que l'organisation du travail suivant le modèle du taylorisme et du fordisme nuit à la condition ouvrière. C'est un sociologue engagée contre le pouvoir du capitalisme et la classe bourgeoise. Il est pour le mouvement social et veut plus de cohésion social. Son sujet de prédilection est l'étude de la société et la mouvance….

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et la première révolution industrielle pour que l’industrie automobile connaisse son véritable essor. En effet, elle bénéficie de l’invention du Taylorisme qui permet aux entreprises de remplacer les artisans spécialisés par de simples ouvriers travaillant à la chaîne pour un rendement bien plus élevé et….

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avoisjhuireh oei
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Le taylorisme doit son nom de son concepteur, l'ingénieur américain Frederick Taylor. Le modèle taylorisme, aujourd’hui profondément remis en cause, correspond au découpage du travail en tâches précises, prescrites et répétitives. Il est le produit d’une société hiérarchisée, et surtout empreinte d’un passé collectif fait d’épreuves hors du commun (les deux guerres mondiales). Les entreprises elles-mêmes s’intéressaient alors d’abord aux résultats collectifs, puisque seule comptait finalement l’augmentation de la production. On doit sans surprise à cette organisation l’apparition de solidarités dans le collectif de travail, qui ont elles-mêmes notamment donné naissance au mutualisme et aux œuvres sociales…….

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Organisation st
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Ford, lui, reprend les principes de Taylor en y introduisant le travail a la chaîne. Le produit en cours de fabrication circule devant des ouvriers attachés à leurs postes de travail « grâce » a un convoyeur. Ford apporte aussi les….

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Le fordisme et le taylorisme
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conduit à une division extrême du travail, la parcellisation des tâches, en forçant les ouvriers et les employés à ne devenir que de simples exécutants dans d'immenses entreprises mécanisées. Le métier de col blanc a ainsi subi une forte dévalorisation dès la Belle Époque, visible par exemple chez les sténographes-dactylographes. Taylor a ainsi introduit dans le monde du travail une séparation radicale entre ceux qui conçoivent et ceux qui produisent. Pour Taylor, l’ouvrier n’est pas là pour penser, mais pour exécuter des gestes savamment calculés pour lui après avoir été chacun chronométrés. Il est encouragé à être performant par un système de prime.….

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Taylor et ford
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LE PLAN DE L’EXPOSE INTRODUCTION CHAPITRE I : Le taylorisme 1. Définition. 2. Origine du Taylorisme.….

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Il mesurait 1 mètre 74 (selon l’écrivain David Lanier Lewis). Il est connu pour être le fondateur de l’entreprise Ford (Ford Motor Company) ainsi que du modèle d’organisation et de développement d’entreprise appelé le Fordisme. Le taylorisme est une méthode de travail qui préconise l’organisation scientifique du travail (OST) grâce à une analyse détaillée des modes et techniques de production (gestes, rythmes, cadences, …) dans le but de d’obtenir la meilleure façon de produire, de rémunérer (salaire horaire), et donc le meilleur rendement possible.….

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