Theme 1 : croissance économique, mondialisation et mutations des sociétés depuis le milieu du xixème siècle (chap.1) chap. 1 : croissance et mondialisation

1254 mots 6 pages
THEME 1 : Croissance économique, mondialisation et mutations des sociétés depuis le milieu du XIXème siècle Chap. 1 : Croissance et mondialisation
Problématique : Quels sont les rythmes de la croissance depuis le milieu du XIXème siècle ?
Etude de cas : Ford, un modèle industriel confronté à la mondialisation

I.

La croissance économique et ses différentes phases depuis 1850 A. Les rythmes de la croissance de 1850 à 1939 1. Les révolutions industrielles Première révolution industrielle La Grande Dépression Les sources d’énergie Charbon 1873-1896 : Krach boursier de Vienne Les techniques Machine à vapeur pénurie d’or fondamentales et de capitaux, Les industries clés Sidérurgie épuisement des Industrie textile innovations de la IRI et Les transports Chemin de fer résistance des Bateau à vapeur ouvriers qui s’organisent en Les conditions de travail Début du travail en usine syndicats. (taylorisme) Essor du travail ds les mines Les mutations sociales Début de l’exode rural Essor du monde ouvrier Urbanisation alphabétisation

Deuxième révolution industrielle Pétrole Electricité Moteur à explosion Moteur électrique Industrie électrique Chimie Biens de consommation Automobile Avion Tramway électrique Fordisme Essor des emplois de bureau Début de la mécanisation des campagnes Essor des classes moyennes Début de la consommation de masse Grandes lois sociales

Les cycles de Kondratiev ou les mouvements de longue durée = Alternance de phases de croissance (A) et de dépression (B) d’environ 25 ans. Phase de croissance : les prix montent, les profits croissent et l’optimisme gagne les entrepreneurs qui investissent. Phase de dépression : la croissance est ralentie, les profits baissent et le chômage s’étend. Ces phases restent mal expliquées, mais il semble que chaque cycle de croissance soit accompagné de la diffusion d’une innovation majeure : 1850’ : chemin de fer extension des échanges et développement de la sidérurgie. 1890’ : électricité, chimie, automobile. En

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