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Transport aerien

3573 mots 15 pages
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AEROPORT TUNIS CARTHAGE

AEROGARE FRET

TUNISAIR

RAPPORT DE STAGE EN TRANSPORT

INTERNATIONAL

SOMMAIRE

TITRES N° DE PAGE

-REMERCIMENT ………….. 2

- DE HITOIRE TRANSPORT AERIEN INTERNATIONAL ……….. 3
-INTRODUCTION AU TRANSPORT AERIEN ………… 4
-PRESENTATION DE LA COMPAGNIE TUNISIENNE
DE L’AIR (TUNISAIR) ……………… 5
-ORGANISATION DE L’AVIATION CIVIL INTERNATIONAL (OACI)………………….. 7

-I.A.T.A ……………………… 8

-LES CINQ LIBERTES DE L’AIR………………. 9
I – L’EXPORTATION ……………………….. 10
II – L’IMPORTATION……………………….. 18
- ANNEXE ……………………………… 24
- LES APPAREILS TUNISAIR AIRBUS 300/319/320……………. 25
- LEXIQUE..…………………………….. 26
- BIBLEOGRAPHIE………………….. 28
- DEDICACE…………………………… 29

HISTORIQUE DE TRANSPORT AERIEN INTERNATIONAL

Le premier vol a été effectue en 1897 c’est le savant français ADER qui a conduit la premier machine et malgré plusieurs échec il a toujours renouvelé ces essais jusqu'à avoir trouvé la mort dans un accident.

En 1903 sur la plage de Californie les frères WRIGH son volent. Il fait 300 mètres avec un avion a moteur a piston.

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    Transports Rivière et Germain Cas n°3 Premier dossier – Emprunt de l’Autoroute Ferroviaire Alpine 1. Choisissez le véhicule le plus adapté à ce transport (justifiez votre choix). • Contrainte itinéraire : Le client souhaite que le transport emprunte l’autoroute ferroviaire alpine. L’AFA accepte les véhicules au gabarit autorisé par le code de la route donc tous les véhicules de l’entreprise peuvent être utilisés. • Contrainte commerciale Le client souhaite que le transport soit effectué avec une semi-remorque à rideaux coulissants ; on a donc le choix entre : Véhicules | Type | PTAC | PV | ML |….

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    CHAP. 3 LES METIERS DU TRANSPORT 1. L’AGENT D’EXPLOITATION Lisez le texte « Entrer dans l’exploitation… » en page suivante et l’annonce ci dessous, et répondez aux questions :….

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    Placées sur les véhicules, elles sont carrées de 25 x 25 cm et représentent le pictogramme du danger causé par le produit transporté classé en plusieurs catégories : |Classe de danger|Type de danger |Panneau | |1 |explosion |[pic] | | | |[pic] | |2 |gaz |[pic] |[pic] | | | |[pic] |[pic] | |3 |gaz ou liquide inflammable |[pic] |[pic] | | | |[pic] |[pic] | |4.1 |solide inflammable |[pic] | | | |[pic] | |4.2 |liquide ou solide à inflammation|[pic] | | |spontanée |[pic] | |4.3 |inflammable au contact de l'eau |[pic] |[pic] | | | |[pic] |[pic] | |5.1 |comburant |[pic] | | |….

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    David Jessula davidjessula@voila.fr 1) Une entreprise française importe de l’huile d’Afrique à Lille via Anvers ; le trajet Anvers/Lille s’effectue par route ; l’importateur français bénéficie d’une PDD .Quel régime est demandé à l’arrivée des marchandises en UE ? 2) Une entreprise française importe des produits….

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    SECTION I : Billet de passage Article 3 SECTION II : Bulletin de bagages Article 4 SECTION III : Lettre de transport aérien Article 5 à 16 CHAPITRE III : RESPONSABILITE DU TRANSPORTEUR Article 17 à 30 CHAPITRE IV : DISPOSITIONS RELATIVES AUX TRANSPORTS COMBINES Article 31 CHAPITRE V : DISPOSITIONS GENERALES ET FINALES Article 32 à 41 PROTOCOLE ADDITIONNEL Article 40 à 41 Page 2 sur 48 - CHAMP D’APPLICATION DE LA CONVENTION DE VARSOVIE AMENDEE PAR LE PROTOCOLE DE LA HAYE - ETAT DES RATIFICATIONS PAR PAYS - CONVENTION DE GUADALAJARA, CONVENTION COMPLEMENTAIRE A LA CONVENTION DE VARSOVIE RELATIVE AU TRANSPORT AERIEN INTERNATIONAL EFFECTUE PAR UNE PERSONNE QUI N’EST PAS….

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    MARSEILLE Marseille, capitale de la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur et chef-lieu du département des Bouches du Rhône, est la 2ième ville de France après Paris : elle compte 810 000 habitants dans la ville (240 km2) et 1,1 millions d’habitants dans l’agglomération qui regroupe 28 communes (INSEE, 830 km2), 3ième rang des agglomérations après Paris et Lyon.1 Marseille 2 prend un véritable essor au XIXième siècle avec la révolution industrielle, la conquête de l’Algérie et l’ouverture du Canal de Suez (1869) ; en 1866, Marseille compte 300 000 habitants : c’est l’époque des quartiers nouveaux, des grandes percées et le port s’étend avec de nombreux bassins, de la Joliette aux bassins du Radoub. La période de l’entre deux guerres n’apporte pas de modifications importantes à l’agglomération, mais la 2ième guerre détruit 20% des constructions, l’après guerre est la période de reconstruction et de l’accroissement de population (+15% entre 1962 et 1968).….

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    la croissance Plan : 1. DYNAMIQUE DE LA CROISSANCE 1. Nature de la croissance 1. Le processus de croissance 2. l'action de l'entrepreneur 2. Les axes de la croissance 3.….

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    ALLER VILLA CHRETIEN AMPHORES 2 TERR. D’ANTIBES HORAIRES DES DIMANCHES ET JOURS FÉRIÉS (SAUF 1er MAI) 06:35 07:05 07:35 08:10 08:45 09:20 09:55 10:30 11:05 11:40 12:15 12:50 13:25 14:00 14:35 15:10 15:45 16:20 16:55 17:30 18:05 18:40 19:15 SQ. NABONNAND 06:43 07:13 07:44 08:19 08:54 09:29 10:04 10:40 11:15 11:49 12:25 12:59 13:35 14:10 14:45 15:20 15:55 16:30 17:05 17:39 18:14 18:49 19:24 06:46 07:17 07:48 08:23 08:58 09:33 10:08 10:45 11:20 11:54 12:30 13:03 13:40 14:14 14:49 15:24 16:00 16:35 17:10 17:43 18:19 18:54 19:28 06:51 07:22 07:53 08:28 09:03 09:38 10:12 10:50 11:25 11:58 12:34 13:07 13:44 14:18 14:53 15:29 16:04 16:39 17:15 17:47 18:24 18:59 19:32 Transports collectifs à la demande Horaires ligne 8 envibus invente icilà d’envibus, une nouvelle façon, souple et pratique, de se déplacer sur la CASA...….

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    Transport routier Changer de cap Transport 2 Europe Direct est un service destiné à vous aider à trouver des réponses aux questions que vous vous posez sur l’Union européenne. Un numéro unique gratuit (*): 00 800 6 7 8 9 10 11 (*) Certains opérateurs de téléphonie mobile ne permettent pas l’accès aux numéros 00 800 ou peuvent facturer ces appels. De nombreuses autres informations sur l’Union européenne sont disponibles sur l’internet via le serveur Europa (http://europa.eu).….

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