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Étude de cas e5

2613 mots 11 pages
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[pic]CIMN (Centre Ingénierie Manche Nord)

Contexte organisationnel

Le Centre Ingénierie Manche Nord (CIMN), implanté à Lille, est une entité régionale de la SNCF.

En 2010, la SNCF compte environ 165 000 agents. Ils se répartissent en plusieurs domaines d'activité qui sont : le fret (transport de marchandises combinant ferroviaire et routier), l'exploitation (voyageurs), le matériel (entretien du parc roulant) et l'infrastructure (entretien des bâtiments, voies, ponts…). C'est au sein de ce dernier domaine que se situe l'ingénierie.

Le cœur de métier de l'Ingénierie SNCF est la réalisation des lignes à grande vitesse mais aussi de projets de développement ou de renouvellement sur le réseau ferroviaire classique ; l’ingénierie intervient également pour le compte de la SNCF et de Réseau Ferré de France dans d’autres types de travaux tels que : - études de terrassement des routes d’accès aux sites (gares voyageurs, marchandises et plateforme de ferroutage), - contrôle de fabrication et des missions d’expertise d’ouvrages endommagés....

Le Centre Ingénierie Manche Nord (CIMN) est l'un des 8 centres régionaux de l'ingénierie SNCF. Il intervient dans les régions Nord Pas-de-Calais, Picardie, Basse Normandie et Haute Normandie. Il assure des missions essentielles de maîtrise d’œuvre (organisation et réalisation de projets) (annexe 1).

Le Centre Ingénierie Manche Nord utilise les méthodes les plus avancées du management de projet. Des procédures formalisent et précisent le rôle des acteurs au cours des différentes étapes des projets : étude, conception et réalisation (annexes 2, 3 et 4). Ces procédures sont indispensables à la bonne coordination des partenaires internes et externes, quelquefois très éloignés géographiquement.

Le système d’information (SI)

Le site de Lille du CIMN centralise les ressources informatiques.

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• Le système d’information, nommé portail Corail, s’articule autour d’un PGI (Progiciel de Gestion Intégrée

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