Accident de la route en France

17 2. Méthodologie 19 2.1. Généralités 19 2.2. Un questionnement préalable à l’action 20 2.3. Les étapes de l’action en éducation pour la santé 21 3. Un exemple de projet en éducation pour la santé : La prévention de la prise de risque sur la route des jeunes lycéens de 15 à 25 ans 24 3.1. Le contexte 24 3.2. Les temps de l’action 28 3.2.1 La formation 28 3.2.2 La réalisation 29 3.2.3. L’évaluation 29 4. Annexes 32 5. Ressources documentaires 43 1. Approche théorique Concepts : prévention

de ce fait comprendre toutes les éventualités. Il n’est pas question de développer l’ensemble du thème, mais de compléter et de parfaire les connaissances des candidats. Livres conseillés : - Le PNF (Programme national de formation) - Le code de la route en deux tomes - Le bilan annuel de la sécurité routière - Le GFA (Guide pour la formation des automobilistes) Faites des onglets sur vos livres, en haut les généralités et sur le côté les détails. Les candidats doivent réaliser des évaluations (générales

pu nous parlé de différents sujet que je vais vous présenter a la suite de cette introduction. L'alcool Les jeunes utilisent l'alcool comme un jeu, mais l'alcool représente 30% des accidents de la route avec un taux d'alcool supérieur à 0,5 g/L . Cette consommation abusive provoquent un réel danger à court terme mais aussi à long terme : Danger à court terme : -L'ivresse -Coma éthylique -Agressivité -Naïveté Danger à long

2 3 4 5 En France, à partir de quelle quantité d'alcool pur par litre de sang un conducteur de camion encourt-il une sanction ? 6 Quelle est la périodicité des Formations Continues Obligatoires des conducteurs routiers ? Dans une longue descente, en cas de rupture de freins, si j'utilise une voie de détresse, le véhicule que je conduis serat-il gravement endommagé ? Les accidents corporels entre un poids lourd et une voiture sont majoritairement des accidents avec des véhicules circulant

| | | |Idée générale : Accidents de travail et maladies professionnelles | |DOCUMENT 2

la personne ne se sent pas ivre du tout, ses réflexes sont malgré tout moins efficaces que ceux d’une personne qui n’a pas du tout bu d’alcool ; par exemple, elle met plus de temps à appuyer sur la pédale de frein si un danger survient sur sa route). Après trois ou quatre verres, le foie ne parvient plus à éliminer l’alcool à mesure qu’il est absorbé : l’alcool, toxique, reste dans l’organisme. C’est l’origine des symptômes de l’abus : maux de tête, nausées, vomissements, perte d’équilibre

grande sur route mouillée ? Pourquoi ? La distance de réaction est la distance parcourue avant réaction du conducteur donc elle ne dépend que de la vitesse. Donc, non la distance de réaction n'est pas plus grande sur route mouillée. b. Comparez la distance de freinage sur route sèche et sur route mouillée. Que constatez-vous ? La distance de freinage est plus grande sur route mouillée que sur route sèche de fait car il est plus difficile d'éviter un incident ou un obstacle sur une route mouillée

sur le territoire français à l’âge de douze ans, se ul à bord d’un camion et ne possédant qu’une chose au monde : son passeport attestant qu’il était bien né le 28 décembre 1985 au Mont-Saint- Michel et qu’il est donc citoyen de la République de France. Il débarque « dans le pays des droits de l’homme et de Charles Baudelaire » à l’issue d’un long voyage qui commence dans le Caucase où il a passé toute son enfance. Là-bas, il parlait russe et portait le nom de Koumaïl. Le récit sera rétrospectif

dépendant du tabac que des autres drogues? La sécurité routière: - Quel est le facteur principal de la cause des accidents de la route? - Quels sont les précautions à prendre? - Combien y a t'il eu de morts en France en 2011? - A partir de quand l'étilotest sera en marche? - Est ce que le fait d'avoir des voitures à 90% construitent en aliminium peut provoquer des accidents plus mortels? Dopage: - Comment voit-on qu'une personne est dopée? - Peut-on en devenir acro? - Comment puni

ou jaune, visible la nuit, par temps clair, à une distance de 150 mètres, sans être éblouissante pour les autres conducteurs. Utilisation : stationnement sur une route non éclairée circulation de nuit en agglomération suffisamment éclairée feux de croisement (2) , lumière blanche ou jaune, permettant d’éclairer efficacement la route la nuit, par temps clair, sur une distance minimale de 30 mètres sans éblouir les autres conducteurs. Utilisation : de nuit, pour croiser les autres usagers (y