Accident de la route

les comportements au volant dans le Val d’Oise. Dans une première partie nous allons étudiez l’évaluation du nombre d’accidents et les comparés avec les résultats nationaux. Dans une deuxième partie nous allons analyser les caractéristiques des accidents. Et pour finir, dans une troisième partie nous allons observez comment modifier les comportements néfastes au volant. I – Evaluation du nombre d’accidents et comparaison avec les résultats nationaux : Nombre Rang sur 96 départements Comparaison

destruction prématurée de certaines « richesses » : si une voiture est détruite dans un accident de la route, son conducteur va la remplacer ; or seule la création consécutive de richesse est enregistrée par la comptabilité nationale… De la même manière, l’hospitalisation du conducteur blessé va augmenter le PIB (service de santé…) ; ainsi l’incidence sur le PIB de la baisse du nombre d’accidents de la route risque d’être négative, ce qui n’est pas très satisfaisant. – De l’existence d’externalités

moeurs qui sont nettement différentes que dans les pays occidentaux. En 1988 la consommation était de 11 litres par habitant, elle a augmenté de 3 litres en quelques années ce qui est assez considerable et dangereux puisqu’elle entraîne des accidents de la route, du travail et de la violence urbaine. Cela a été un facteur majeur de l’augmentation de la mortalité en Russie. De plus, au niveau de la baisse de la natalité, les femmes russes utilisaient l’avortement comme méthode contraceptive car elles

2-DESCRIPTION D’UNE SITUATION PROFESSIONNELLE Photo montrent un commercial prenant la route pour un rendez-vous clientèle. RECIT D’ACCIDENT : le commercial en retard a sont rendez-vous à cause des embouteillages prends son téléphone afin d’appeler son client pour le prévenir du retard qu’il aura, stressé il ne fait pas attention roule à une vitesse supérieur à la normale et cause un accident. 3-EFFETS POSSIBLES SUR L’ORGANISME DU SALARIE Voici quelques façons dont un système

Questionnaire sur les jeunes, la sécurité routière, drogue et alcool 1. Recherche sur la sécurité routière A) La sécurité routière a été crée le 5 juillet 1972 B) Son objectif est de réduire de nombre de mort, de blessés et d’accidents sur la route. C) Une très forte mortalité sur les routes dans les années 70 est la cause qui fait que la sécurité a été crée. D) 1990 correspond à plusieurs mesures prises par la sécurité routière : Contrôle d’alcoolémie 50 Km/h en ville Ceintures de sécurité

Incivilités sur la route [pic] Sommaire : Page1 : sommaire Page 2 : histoire du code de la route et les définitions Pages 2, 3, 4,5 et début 6 : les exemples d’incivilités Pages 6, 7,8 : Histoire et ce qui sert à limiter les incivilités sur la route. Pages 8 : les solutions aux différentes incivilités sur la routes Histoire du code de la route : En France, la réglementation routière est antérieure à la naissance de l'automobile Napoléon

renforcer l’image du réseau autoroutier sur l’ensemble du territoire et ainsi alerter les automobilistes sur les risques qu’ils encourent aux abords des chantiers et également les encourager à adopter une attitude plus responsable et plus vigilante sur la route. B) Diagnostic FORCES FAIBLESSES Les services offerts par les sociétés - Manque de reconnaissance des d’autoroutes usagers Aire de repos et de services sur les 7 500km Les usagers ne considèrent pas assez du réseau autoroutier, postes d’appel

Analyse de situation N° 1 Présentation de la situation : Melle De V, 69 ans est alitée depuis quelques mois. Cette résidente est atteinte d’autisme, est passée par plusieurs périodes d’anorexies plus ou moins importantes et a subit un AVC (Accident Vasculaire Cérébral). Suite à ce dernier, elle a beaucoup perdu de sa motricité et de son autonomie. Lors de mes deux premiers jours à l’ehpad, étant donné que je me situais dans une phase d’apprentissage et d’observation, Melle De V ne communiquait

Plan de l’étude de cas Introduction L’AFSA, l’Association des Sociétés Françaises d’Autoroutes, regroupe toutes les sociétés autoroutières et d’ouvrages à péage. Face à une aggravation des accidents de travail du personnel des autoroutes, une campagne pour la sécurité des chantiers autoroutiers doit être menée pour faire face à ce problème auprès des sociétés autoroutières. Pour ce faire, le budget alloué est de 5 000 euros. La période de cette campagne débutera la première semaine d’avril et

LES CONSEQUENCES D'UN ACCIDENT SUR L'ORGANISME 1. Découvrir les organes impliqués dans la commande du mouvement Document 1 : Témoignage d'un accident de voiture Guillaume, 30 ans, a eu le dos brisé dans un accident de la route : sa moelle épinière a été endommagée au niveau du tronc et il a perdu l'usage de ses jambes (on parle de paraplégie). Document 2 : Un accident de scooter Théo, 15 ans, a glissé en scooter en se rendant au lycée. Il s'est fracturé la cheville. Il a été plâtré et le