Accident majeur

comptée une blessure sérieuse avec perte de temps, il serait aussi possible de dénombrer une dizaine de blessures mineures, 30 accidents ou dommages à la propriété et 600 incidents sans blessures ou dommage visible. Souligne l’importance de travailler sur la prévention des incidents dans le but d’éviter les accidents majeurs. • Différence accident/incident ; -Accident ; Rencontre imprévue, dans le temps et dans l’espace, d’un certains nombres de circonstances propices à causer des blessures

C – 6 : LES ESPACES EXPOSES AUX RISQUES MAJEURS Introduction Toutes les sociétés sont confrontées aux violences de la nature (tempêtes, séismes, inondations..). Elles doivent aussi affronter des catastrophes liées aux technologies modernes (accident industriels, pollutions…). Face à ces risques, les réponses des sociétés varient et dépendent de leur niveau de développement. Quels sont les risques majeurs et les espaces les plus exposés ? Pourquoi les sociétés sont-elles inégales face aux

LES ACCIDENTS DE LA VIE COURANTE Les accidents de la vie courante touchent plus particulièrement les enfants et les personnes âgées. On y retrouve les accidents domestiques (brûlures, étouffements, électrocution, intoxications, chutes, noyades, coupures …), les accidents à l’extérieur (AVP, dans les magasins, sur le trottoir, à proximité de la maison …), accidents scolaires (chutes à la récréation ou au sport) ou les accidents de loisirs, vacances et sports. Ces accidents sont plus élevés que

Secourisme Les conséquences d'un accident grave sont souvent déterminées par les soins ou gestes effectués dans les 3 premières minutes. Les gestes qui sauvent sont à la portée de tout le monde et sont valables pour les Collègues mais aussi pour la famille. Ne pas oublier que : Le risque est permanent dans le métier forage Tout accident peut être évité La sécurité est une priorité Sécurité et respect de l’environnement sont indissociables Tout accident doit être analysé et les conclusions

INTRODUCTION/IDENTIFICATION DU PROBLEME DE SANTE PUBLIQUE Un accident de la circulation est un choc qui a lieu sur un réseau routier entre un engin roulant (voiture, moto, camion ...) et une personne ou tout autre chose et qui engendre des dégâts matériels et/ou des blessures humaines. Les accidents de la route constituent donc un enjeu majeur de la santé publique. La CEMT (Conférence Européenne des Ministres des Transports) s’est fixé comme objectif de réduire de moitié le nombre de tués sur

le nuage radioactif a contaminé des plans d’eau, notamment autour de la ville de Kiev, capitale de l’Ukraine, faisant disparaître de nombreuses espèces de poissons. C’est donc ce nuage radioactif qui a provoqué des radiations très nocives. Les accidents dans les réacteurs des centrales nucléaires ainsi que les armes nucléaires, sont donc des agents responsables (en excluant les déchets radioactifs) des conséquences sur l’environnement La radioactivité a aussi des conséquences sur les éléments

vous propose de découvrir ! Si le stockage des aérosols nécessite des entrepôts répondant à des normes de sécurité optimales, c’est qu’il existe une notion de risques. incendie d’un entrepôt L’histoire contemporaine a été marquée par des accidents qui ont fait référence et dont certains impliquent des aérosols, en particulier dans les lieux de stockage. La plupart d’entre eux relèvent de la RESPONSABILITE HUMAINE Nous avons le DEVOIR d’atteindre comme objectif le risque 0 car les conséquences

saved ! The japanese couldn’t predict this accident as here in Belgium but the risk is one of 20.000 to have a major accident in Europe. For Greepeace it’s to much ! The nuclear power emergency in Japan has prompted new safety concerns about Belgium’s nuclear programme and could lead to a major reassessment of its energy policy. The environmental group Greeapeace has intensified its opposition to nuclear power. They say that to prevent a same accident Belgium must move quickly to alternative energy

-Risques naturels : Le risque avalanche : Les avalanches sont parmi les catastrophes naturelles les moins meurtrières. Les accidents majeurs restent exceptionnels, même si la catastrophe de février 1999 à Montroc (Haute-Savoie) montre toute la réalité de ce risque en France. Les accidents sont généralement liés à la pratique des sports d'hiver. La prévision des avalanches reste une science difficile. C'est pourquoi des mesures de prévention et d'information des pratiquants se développent. Le

usages domestiques. Les principales conséquences engendrées par la survenue d'un accident lors du transport de marchandises dangereuses sont : un incendie : il peut être dû à l'inflammation du carburant, à l'échauffement anormal d'un organe du véhicule, à un choc contre un obstacle engendrant la production d'étincelles, à l'inflammation d'une fuite de produit inflammable, ou une explosion au voisinage du véhicule accidenté. un dégagement de nuage toxique : il peut être dû à une fuite de produit toxique