Aéroport de Londres-City

leurs habitants emplois et prospérité. La comparaison des pratiques du management économique apparaît donc comme un moyen utile pour améliorer l’efficacité des politiques publiques. Les deux plus grandes aires métropolitaines européennes, celles de Londres et de Paris, n’avaient pas été intégrées dans l’étude, malgré leur potentiel exceptionnel de ressources humaines et leur dynamisme. En effet, les caractéristiques particulières de ces mégapoles les distinguent fortement des autres régions, et la comparaison

pendulaires, rythment la vie des citadins.  outre les transports, le logement est une préoccupation grandissante des citadins. L’espace urbain se fragmente suivant son coût dans une logique ségrégative.   Leçons Supports Études de cas • Londres… 1. De l’étalement au retour au centre ?, p. 146 Fiche d’accompagnement de l’Étude de cas, p. 151 • Mexico… 1. Un géant urbain…, p. 152 Fiche d’accompagnement de l’Étude de cas, p. 157 Pour aller plus loin  Contexte planétaire, Urbanisa- 1

réputation à long terme dépendent de la sécurité. L’industrie touristique perd des millions lorsqu’elle doit faire face a des crises telles que : maladie, famine, guerre, désastre naturels, actes terroristes. Il faut également de la sécurité dans les aéroports et les endroits qui attirent les foules. 4. Exigences pour l’activité et compétences commerciales 4.1. Exigences fondamentales La complexité de l’industrie du voyage modifie les exigences et les compétences. Elles sont plus essentielles qu’il

500 contrats de concessions ou de prestations de services. VINCI Park Infrastructures autoroutières et routières VINCI Airports Neuf aéroports en France. Ancenis, ChambérySavoie, Clermont-Ferrand – Auvergne, Dinard-Pleurtuit, Grenoble-Isère, Nantes-Atlantique, Quimper-Cornouaille, Rennes – Saint-Jacques, Saint-Nazaire – Montoir. Trois aéroports au Cambodge. Phnom Penh, Siem Reap, Sihanoukville. Allemagne. Autoroutes A4 Gotha-Eisenach (45 km) et A5 Offenburg – Baden-Baden (60 km). Canada

cadre des GPU. Les GPU ont ainsi comme objectif de changer la condition dégradée de la ville pour déclencher des nouvelles forces et créer des processus multiplicateurs. Ils sont assez souvent en liaison avec les lieux de communication (gares, aéroports…) Dans la première modernité les grandes villes étaient associées avec le chaos et le désordre et étaient considérés comme des centres improductifs qu’il fallait éviter. A partir des années 80 est apparu un désenchantement des outils d’intervention

revendiqué par le Comité de solidarité avec les prisonniers politiques arabes et du Proche-Orient (CSPPA), fait 7 morts. 1988 - 24 février : signature à Montréal d’un protocole de l’ONU pour la répression des actes illicites de violence dans les aéroports servant à l'aviation civile internationale. - 10 mars : conclusion à Rome d’une convention de l’ONU pour la répression d'actes illicites contre la sécurité de la navigation maritime et d’un protocole à la convention susmentionnée pour la répression

8-10% des habitants (12 MH) et est en pleine modernisation malgré une périphérie en retard (immeubles rudimentaires datant de l’URSS, quartiers dégradés, pauvreté…) : transformation Ur, éco, sociale -> quartiers modernes nv pour les nv riches, Moska City (nv quartier d’affaires construit sur le modèle des CBD & réunissant bureaux, sièges sociaux -> montrer la reconversion éco du pays sur le modèle occidental [vitrine]). Moscou veut devenir une ville mondiale et sans ê à la hauteur des + G, elle

tertiaire supérieur => finance, commerce international => culture, recherche, formation. Ces villes sont des centres d’impulsion des flux mondiaux. Ce sont donc des carrefours mondiaux avec de grand aménagement, infrastructure de transport (aéroport). Ce sont aussi de grand port très important, les autoroutes, grandes routes. Les USA connaissent une transformation majeure dans l’organisation du territoire dans la manière dont est organisé l’espace. Historiquement, les centre éco, se situe au

airs. Les principaux aéroports internationaux : -Londres -Tokyo -Chicago c)Capitaux Les capitaux se constituent par mouvements financiers. Grace aux actions et aux investissent en bourse, mais aussi avec les IDE (investissements direct à l’étranger), qui valorisent les entreprises ou des activités économiques. Les capitaux circulent régulièrement et sans interruption, les plus grandes bourses forment un « anneau d’or » et sont : -Wall Street (New York) -City (Londres) -Kabuto Cho (Tokyo)

enregistré un développement très important ces dernières années. Ils peuvent se faire pour une durée assez courte et un départ massif peut être déstabilisateur pour une économie. Les flux de capitaux sont permanents entre les places boursières (NY Londres Tokyo Paris Shanghai HK Shenzhen…). Voir carte. ✓ L'IDE est une opération par laquelle un investisseur basé dans un pays acquiert un actif dans un autre pays, correspondant à au moins à 10% du capital d’une entreprise (s’il s’agit des actions