Aéroport international de Hong Kong

fluvial est évoqué. On apprend qu'il est sous exploité, aux profits des progrès réalisés en routier et ferroviaire. Pourtant il s'agit du plus grand réseau fluvial au monde avec 430 000 km de voies navigables et des fleuves reliés à des ville comme Hong Kong et Shanghai. On remarque aussi un canal reliant Beijing et Hangzhou long de 1794 Km. L'article de la revue « Connexion » du 8 Juin 2011, met l'accent sur les efforts de la Chine sur le développement intérieur et plus seulement la façade maritime

Commerce international ~ 31/08/10 Une fois les marchés sélectionnés, on les étudie, analyse, puis enfin, on fait un diagnostic interne puis externe de l'entreprise (SWOT – Strenghts Weakeness Opportunities Threats) Cette année, nous parlerons de la prospection, puis du prix et de logistique (emballage, transport, assurance, douane …), de paiement et de change, voir même de finance. Prospection Recherche de clients dans un marché. (Acceptation générale du terme) Mais, l'on peut aussi

représentent-ils ? 4 Quels sont-ils ? 5 Hong-kong 7 Présentation 8 Pourquoi choisir Hong-Kong ? 8 Convention fiscale entre la Belgique et hong-kong 10 Historique 10 Contenu de la convention 11 Effets de la conventions : 12 Optimisation des dividendes 12 Cas n°1: société mère en Europe et filiale hors Europe 13 Cas n°2: société mère hors d'Europe et filiale en Europe 14 Optimisation des redevances / royalties (droits de propriété intellectuelle) 16 Cas 1 : détenteur du brevet Hong Kong, brevet cédé à un intermédiaire

situation géographique – qui facilite l’exportation- la logistique doit absolument permettre de réduire les coût de transaction et amélioré l’efficacité dès l’échanges internationaux. Les entreprises marocaines doivent prendre en compte les contraintes de temps, de qualité ou encore de fiabilité pour s’imposé sur le marché international. Economiquement, le Maroc est une île en sesens que la totalité de ses échanges extérieurs transite par la mer. L’activité portuaire peut de se fait, suivant les

RECHERCHE SUR ZONE FRANCHE INTERNATIONALE Une zone franche est une zone géographique d'un pays bénéficiant d'avantages tels que l'exonération de charges fiscales. Les règlementations sociales, environnementales et de l'emploi y sont favorables à certains types de projets économiques. Les entreprises qui s'y installent bénéficient d'un régime de faveur par rapport à celles qui travaillent dans l'environnement fiscal et règlementaire normal. Le terme de « zone franche » peut cependant prêter à confusion

Le Transport Aérien Le transport aérien est le mode de transport international le plus rapide, mais aussi le plus coûteux. L’activité dans ce secteur est plus dense pour le transport de personne que celui des marchandises. L'intérêt du transport aérien, c'est sa rapidité et sa sécurité. En contrepartie, le coût est plus élevé mais la rapidité permet des livraisons fréquentes . Introduction I : Les différents acteurs du Transport Aérien 1. Les Postes 2. Les intégrateurs 3

dans les années futures) 2. Une puissance commerciale a) Une puissance de 1er plan ð Les repères statistiques : ≫ 1er exportateur mondial depuis 2009 (9%) et 1ère puissance commerciale ð En 30 ans, la place de la Chine dans le commerce international est passée de 1% à 7% ð 1er excédent commercial en 2011 : 155 Milliards/$ contre 31 en 2004 ð 1ère réserve de devises dans le monde avant le Japon et le Taïwan. La Chine est sur le point de devenir le 1er importateur mondial ð la controverse

Dans le cadre de mon Master 1  « Commerce et Affaires Internationales », j’ai effectué mon stage d’une durée de 4 mois au sein de la société Aélia situé à l’adresse suivante : 114 avenue Charles de Gaulle 92200 Neuilly sur Seine. Aélia, filiale du Groupe Lagardère Service, est l’un des principaux acteurs de la distribution de produit de haute gamme aux voyageurs avec plus de 160 boutiques dans 25 aéroports et 2 gares internationales. La concurrence sur le marché du commerce hors

$ de recettes. Les prévisions pour 2020 sont de 1.6 milliards de touristes internationaux. I_ Passé et prospective du tourisme : 1_ Dans le temps L’histoire du tourisme international des cinquante dernières années peut être décomposée en trois temps : A_ Les décennies de 1950 à 1980 : Elles sont caractérisées par une démocratisation progressive du tourisme soutenue

technologique … qui facilitent la mise en relation des sociétés du monde entier. * Interdépendance : dépendance des économies les unes des autres I. Les flux et les réseaux de la mondialisation a) Les flux humains : les migrations internationales * en 1965, nb de migrants : 75M, aujourd’hui, 150M * migration économique : commerce et marchandises = cœur de la mondialisation – échanges + imp que la production même des biens Europe : échanges intra-zone dév (abaissement des douanes