Aileron

quoi ? — Prends-le. Eh merde ! Il veut me faire piloter l'avion. Non ! — Allez, Anastasia, prends-le ! insiste-t-il. J'agrippe le manche à balai d'une main hésitante : je sens le roulis et le tangage de ce que je suppose être le gouvernail et les ailerons, bref les machins qui permettent au planeur de rester dans les airs. — Tiens-le bien... Tu vois le cadran du milieu? L'aiguille doit être en plein centre. J'ai le cœur dans la bouche. Bordel de merde. Je pilote un planeur. Je vole. — Bravo, ma belle

avait aperçus la nuit précédente. Quelques gnomes s’étaient occupés de les chasser afin qu’ils ne puissent rien dévoiler de leurs projets à l’Arlequin. Les oiseaux piaillaient d’affolement. On distinguait également un traîneau volant équipé de deux ailerons. Rouge, matelassé, avec une énorme hotte qui s’étendait aussi bien à l’arrière que sur les côtés, il comportait quatre roues et deux grands skis, car il était très moderne. – Il roule, il glisse sur la neige et il vole ! expliqua le Père Léon. –

d’appréciation globale. Les PLANCHISTEs sont les membres du club et les invités, les niveaux varient de ‘Débutant’ à ‘Compétition’. Le MATOS (jargon planchiste pour matériel) comprend la description des planches utilisées (pour simplifier les voiles, ailerons, etc., ne sont pas représentés). Le VENT décrit la condition moyenne d’un spot pour une date donnée. Enfin NAVIGUE enregistre chaque sortie d’un plan- 742 • BASES DE DONNÉES : OBJET ET RELATIONNEL chiste sur un spot à une date donnée avec

— Prends-le. Eh merde ! Il veut me faire piloter l’avion. Non ! — Allez, Anastasia, prends-le ! insiste-t-il. J’agrippe le manche à balai d’une main hésitante : je sens le roulis et le tangage de ce que je suppose être le gouvernail et les ailerons, bref les machins qui permettent au planeur de rester dans les airs. — Tiens-le bien… Tu vois le cadran du milieu ? L’aiguille doit être en plein centre. J’ai le cœur dans la bouche. Bordel de merde. Je pilote un planeur. Je vole. — Bravo, ma

— Prends-le. Eh merde ! Il veut me faire piloter l'avion. Non ! — Allez, Anastasia, prends-le ! insiste-t-il. J'agrippe le manche à balai d'une main hésitante : je sens le roulis et le tangage de ce que je suppose être le gouvernail et les ailerons, bref les machins qui permettent au planeur de rester dans les airs. — Tiens-le bien... Tu vois le cadran du milieu? L'aiguille doit être en plein centre. J'ai le cœur dans la bouche. Bordel de merde. Je pilote un planeur. Je vole. — Bravo, ma

ou ambitieuses, quelques-unes même tout cela à la fois ; le goût de la faveur, le jeu, les galants, les directeurs ont pris la place, et la défendent contre les gens d’esprit. 11 (I) Un homme fat et ridicule porte un long chapeau, un pourpoint à ailerons, des chausses à aiguillettes et des bottines ; il rêve la veille par où et comment il pourra se faire remarquer le jour qui suit. Un philosophe se laisse habiller par son tailleur : il y a autant de faiblesse à fuir la mode qu’à l’affecter. 12 (IV)

ambitieuses, quelques-unes même tout cela à la fois ; le goût de la faveur, le jeu, les galants, les directeurs ont pris la place, et la défendent contre les gens d’esprit. II (I) Un homme fat et ridicule porte un long chapeau, un pourpoint à ailerons, des chausses à aiguillettes et des bottines ; il rêve la veille par où et comment il pourra se faire remarquer le jour qui suit. Un philosophe se laisse habiller par son tailleur : il y a autant de faiblesse à fuir la mode qu’à l’affecter.

— Prends-le. Eh merde ! Il veut me faire piloter l'avion. Non ! — Allez, Anastasia, prends-le ! insiste-t-il. J'agrippe le manche à balai d'une main hésitante : je sens le roulis et le tangage de ce que je suppose être le gouvernail et les ailerons, bref les machins qui permettent au planeur de rester dans les airs. — Tiens-le bien... Tu vois le cadran du milieu? L'aiguille doit être en plein centre. J'ai le cœur dans la bouche. Bordel de merde. Je pilote un planeur. Je vole. — Bravo, ma

pressées, eh bien ! quoi ? ce n’était pas sa faute. Il ne faisait rien de mal. Il ne touchait pas, il regardait seulement. Est-ce qu’il n’était plus permis de regarder les belles choses que le bon Dieu a faites ? Elle avait tout de même de sacrés ailerons, cette dessalée de Clémence ! Elle pouvait se montrer pour deux sous et laisser tâter, personne ne regretterait son argent. L’ouvrière, cependant, ne se défendait plus, riait de ces compliments tout crus d’homme en ribote. Et elle en venait à plaisanter

véhicule électrique est à long terme. Renault prépare déjà la  deuxième, voire la troisième génération. Des travaux qui font l’objet de programmes de démonstrateurs et de démonstration, quatre ont été confirmés en 2009 : ■ aérodynamique renforcée (aileron rétractable sur Zoe, forme fuselée des rétroviseurs sur Fluence), garde au sol abaissée (Kangoo) ; soubassement caréné (Fluence) et jantes pleines ; feux à diodes électroluminescentes basse consommation ; navigation : aides à la conduite adaptées