Airbag

du Wankel. De plus le PRV était déjà certifié aux normes anti-pollution aux États-Unis. Le concept initial est appelé DSV pour DeLorean Safety Vehicle, une auto dotée de tous les organes de sécurité actuels (pare-chocs et châssis à déformation, airbags, protections du passager, freinage). John Delorean souhaite créer la voiture « éthique », axée sur la sécurité et l'environnement, dont les matériaux choisis seraient un gage de longevité. Ce dernier point est en rupture avec le principe des grands

------------------------------------------------- Volume du réservoir (litres) ------------------------------------------------- 85 ------------------------------------------------- SECURITE : * ------------------------------------------------- Airbags ------------------------------------------------- 10 * ------------------------------------------------- ABS (Système antiblocage des freins) ------------------------------------------------- Oui * -------------------------------------------------

Piéton renverse ne se relevant pas, projeté, ou écrasé Peut transformer un «  polyfracturé » en « polytraumatisé » Moutard ne se relevant pas Chut hauteur > 6 mètre ( 2 étages) BlaséCasque, ceinture, Airbag LE PATIENTÂge Allergie ? Antécédent médicaux- chirurgicaux ? · Coronarien· Insuffisant respiratoire· GrossesseTraitement en cours ?· Antico· AntihypertenseursPrise de toxique BILAN ANATOMIQUE DES LÉSONSRechercher : · Contusion

fixe, rétroviseurs extérieurs réglables de l’intérieur, chauffage et ventilation à 4 vitesses, radio rasette à face détachable Version Ambiance pack : recyclage de l’air, lève vitres av électriques, fermeture centralisée, boucliers AV/AR ton caisse, airbag conducteur, 2 appuis tête AR, témoin portes non fermées, projecteurs antibrouillard, condamnation centralisée des portes. Version lauréat (élite) : ordinateur de bord, rétroviseurs extérieurs électriques, clim, lève-vitres AR électriques, radio CD

aussi tous les systèmes mécaniques du véhicule. Il répare des automobiles de marques différentes. Les compétences nécessaires pour exercer ce métier ayant suivi l’évolution des nouveaux équipements électroniques (système ABS, ordinateur de bord, GPS, airbags, climatisation, alarme…), le mécano  d’antan fait place aujourd’hui au mécanicien technicien de maintenance automobile. Outre l’entretien auto courant : graissage, vidange, contrôle des principaux organes, le mécanicien qualifié effectue des travaux

| |Sécurité |●Contrôle dynamique de stabilité | | |●4 Airbags qui assurent la sécurité à bord | | |●Freinage puissant et stable | |

clients : vidanges, contrôle des systèmes d'injection, d'allumage, de freins, de carburation. Il vérifie le fonctionnement de la direction assistée et de la transmission. Puis il met à jour toutes les données sur les ordinateurs de bord et contrôle les airbags. Il règle également les parties mécaniques, électriques, hydrauliques et pneumatiques de la voiture. Si le véhicule est en panne ou accidenté, il énumère les réparations à faire et, après accord du client, répare et change les pièces concernées. Il

supprimant les obstacles liés aux différences de normes et à tirer vers le haut les standards de qualité des produits en vu d’une meilleure protection des utilisateurs et de l’environnement. (ex : les voitures, meilleur protection de l’utilisateur airbag, abs… et environnent : pots catalyseurs, prime environnementale) Toutefois, il est encore assez difficile de dégager des lois générales sur la convergence culturelle même si certaines tendances de l’évolution des modèles de consommation insistent

monde sur les produits en dollars dont nous avons besoin tels que le pétrole, le gaz, l’hi-fi, ou bien les voyages aux Etats-Unis. Du côté vendeur, c’est moins brillant. L’euro fort, ça renchérit le prix de nos produits tels que les Airbus et les Airbags de luxe. Cela explique notre difficulté actuelle à exporter. Notre compétitivité est tout simplement affaiblie avec par exemple les touristes venant en France qui trouvent la vie excessivement chère. Cette force de l’euro est mieux supportée par certains

d’automobile suscite une grande curiosité, on applaudit parfois sur le bord des routes, certains ont peur, mais le conducteur a toujours son succès. La sécurité également n’est pas encore au point. Les dispositifs tels que les ceintures de sécurité et les airbags n’existent pas. Plusieurs chauffeurs ont des accidents graves, mais il faut beaucoup de temps pour que de nouveaux équipements apparaissent. Ainsi l’aspect « risque » est associé à la conduite automobile depuis ses débuts. Les automobiles ont